- 主题:路虎发现五性价比太高了
思路不一样没啥可说的。
揽胜、发现都是路虎的车系不是子品牌，更不是品牌，你非得用车系跟品牌比，肯定有高低差异。
路虎整个品牌的定位就是高于奥迪的，没啥好质疑的，也是公认的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你自己没搞清楚状况，你把路虎来跟奥迪比，这本身就是不对的。路虎揽胜和路虎发现，档次有非常明显的差距。
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揽胜跟发现是两个东西，好比丰田跟雷克萨斯
^^^比不了，揽胜和发现是路虎的车系不是品牌，丰田，雷克萨斯，奥迪都是品牌
车系和品牌本来就不是一个维度的事。
要比也是路虎跟奥迪比。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 什么思路不一样？我从头到尾说的就是发现不如奥迪，丰田不如奥迪。你非要说揽胜高于奥迪，雷克萨斯不比奥迪弱，我不知道你在说啥。
: 我一再强调，揽胜跟发现是两个东西，好比丰田跟雷克萨斯
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你认为发现比q7差，这是个人观点无所谓，用你的逻辑“举个例子”
发现 不如 林肯的领航员，结论是 发现比林肯低
但车系跟品牌就不是一个维度的事，怎么比，怎么就得出结论 发现不如奥迪
我不是争论谁好谁坏，是这俩就不是一个维度的事没法比
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 什么思路不一样？我从头到尾说的就是发现不如奥迪，丰田不如奥迪。你非要说揽胜高于奥迪，雷克萨斯不比奥迪弱，我不知道你在说啥。
: 我一再强调，揽胜跟发现是两个东西，好比丰田跟雷克萨斯
: 路虎整体品牌比奥迪高我不否认。但发现系列就是比奥迪低，我从来就只有这个观点。
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 路虎的发现，揽胜可以认为是两个品牌。各自都有比较完整的产品线。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^你说可以就可以呗，你有权利跟绝大部分人的认知不一样。
: 揽胜有紧凑型的极光，中型的星脉，中大型的运动，大型的。
: 发现也有中型和中大型。
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这玩意萝卜青菜的事，发现和q7价格有交集，但产品定位差别挺明显的。
我之前看车的时候，就压根没去看q7，看的发现5，还在版上发试驾体验来着。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 我个人觉得这俩车型放一块也不好比
: 有些车迷就喜欢越野车，觉得城市SUV不纯洁
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我没说发现有逼格啊，我是说你用车系跟品牌比没有任何意义。
你的出发点就是，你认为发现和揽胜“可以看做是不同品牌”，你选择跟大家的认知不同，随你喽
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 得了吧，你说了半天就是不承认发现没逼格。但是销量都已经说明问题了。发现根本就没有什么人买。路虎卖得多的是揽胜。人家就是认为发现跟揽胜不是一个东西。
: 你多看看销量数据吧。别觉得你的认为才是大众的认为。
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卫士后排也差不多。。。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 恩横，越野车只考虑驾驶者体验，SUV更多考虑了乘客的感受
: 比如揽胜运动，如果家用的话那个寒酸的后排，真是不舒服
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 还嘴硬。销量来看，三个系列差距这么大，显然买家就是认为这仨不是一个东西。你非要相提并论。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^按你这逻辑，那奥迪的A系列，Q系列也不是一个东西了呗
你又扯销量，我就问你，车系能不能跟品牌比？
你自己显然有跟绝大部分人不一样结论。没必要再说了。
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而且吧...50w的发现5哪来的逼格，你想多了吧
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 得了吧，你说了半天就是不承认发现没逼格。但是销量都已经说明问题了。发现根本就没有什么人买。路虎卖得多的是揽胜。人家就是认为发现跟揽胜不是一个东西。另外，卫士销量也非常好，各种加价。就是发现系列没人买。
: 你多看看销量数据吧。别觉得你的认为才是大众的认为。
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没毛病，“你认为”，你都对
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 奥迪的车头车尾可没有标不同的名字。揽胜和发现有不同的名字，都标在车头车尾的正中央。
: 迈巴赫现在回归奔驰了，但我也认为是不同的东西。
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迈巴赫和奔驰的价位不重叠，你比较能接受他是不同的东西。其实道理差不多。
: 揽胜和发现的价位有重叠，用销量比较能说明问题。
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