飞行家第二排特别奇怪，看着舒服坐着难受，还搞了个不能关掉的声音很大的模拟声浪，谜之操作

【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 太丑了…
: 这钱不如来个飞行家 好看多了
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FROM 218.247.253.*

“没有大梁就不叫越野车”，看来这种认知的人还不少
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FROM 118.247.149.*

晕，那你咋不说q7源于卡宴？
同级别来说，发现就是比奥迪便宜啊，比如发现运动版比q5便宜。
定位高的是揽胜，高于奔驰，但发现是低于奥迪的。
以前路虎的品牌很混乱，让人分不清landrover和rangerover以及discovery到底是什么关系。尤其看上去lr和rr是并列关系，这俩13年以前会分别写在非揽胜和揽胜的车头，美国的汽车网站列表也是将其并列作为厂商名的，写成lr/rr。
前几年路虎就整理了品牌，现在很明朗了，路虎就是大品牌，所有车型都有那个绿标，汽车网站也只标记lr了。然后车系用英语在车头标注。卫士主打硬派越野，揽胜和发现是相似的，其实就是档次上的区别了，发现比揽胜低档
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 这么说，说明你不太了解路虎的产品线。就车而言，q7来源于途锐，发现来源于揽胜。
: 发现5除了造型之外，车身设计，动力系统，都是跟揽胜一脉下来的，除了明显差一截的内饰做工用料。
: 而且，本身路虎品牌的定位就高于奥迪。二线豪华并不是定位更低。
: ...................
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修改:Eldo FROM 14.145.32.*
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你自己没搞清楚状况，你把路虎来跟奥迪比，这本身就是不对的。路虎揽胜和路虎发现，档次有非常明显的差距。
我一直都是跟你讲发现的档次不比奥迪高，你不要把揽胜和卫士的逼格加进来了。
发现运动版比Q5便宜，发现跟Q7价格很接近，可是奥迪上面还有Q8。
档次来说，依次是揽胜，奔驰，宝马，奥迪，发现。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 因为是先有的大众途锐，再有的q7，再有的卡宴...
: 只能说，你理解的品牌定位跟大家不太一样，跟车企自己的定位也不太一样。
: 不过这是很无所谓的事情。
: ...................
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修改:Eldo FROM 14.145.32.*
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什么思路不一样？我从头到尾说的就是发现不如奥迪，丰田不如奥迪。你非要说揽胜高于奥迪，雷克萨斯不比奥迪弱，我不知道你在说啥。
我一再强调，揽胜跟发现是两个东西，好比丰田跟雷克萨斯
路虎整体品牌比奥迪高我不否认。但发现系列就是比奥迪低，我从来就只有这个观点。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 思路不一样没啥可说的。
: 揽胜、发现都是路虎的车系不是子品牌，更不是品牌，你非得用车系跟品牌比，肯定有高低差异。
: 路虎整个品牌的定位就是高于奥迪的，没啥好质疑的，也是公认的。
: ...................
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修改:Eldo FROM 14.145.32.*
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