刚看了小红书那个视频，貌似是最后没油的情况下，出现EV受限。这个情况下的受限报
错，可能是就这么设计的。

有油还提示受限的情况，应该属于故障或缺陷，原理不明。



【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 还需要对电池保电吗？
: 当电池衰减很大的时候，秦是怎样让发动机驱动车子的？
: 有人说秦L电池衰减到5公里的时候，相当于凯美瑞双擎，请问，秦有ECVT变速箱吗？
: ...................
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FROM 106.226.62.*

【 在 smthgrubby 的大作中提到: 】
: 恶意提问
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
少部分是故障，大部分明目张胆地，都是故意的。
dmi显示了电油共同驱动的特征。
故意弄到没电再搞怪，就是耍流氓。
它们怎么不去证明自己单腿跳也比别人跑得快?
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FROM 180.141.107.*

ev受限这个事情的本质是比亚迪发动机小。
秦L发动机74kw，1.5L
雅阁发动机107kw，2.0L。

ev受限就是发动机最大功率也不够车用而发生的。
跟电池其实没的什么关系。电池大或者程序更优化只是能降低出事概率，相当于优化了缓冲池子。
出事不是用户恶意测试。
而是比亚迪小马拉大车的发动机就是必然在那种情况下会出事。

比亚迪你说激进也罢，鸡贼也罢，用的发动机就是比友商小。
这对比亚迪低油耗显然是有帮助的。

说白了比亚迪就是靠低配发动机降低了油耗。
顺便也降了成本。
同时牺牲了用户的安全。
很厉害吗？在B级别车上用1.5的发动机哦。

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 还需要对电池保电吗？
: 当电池衰减很大的时候，秦是怎样让发动机驱动车子的？
: 有人说秦L电池衰减到5公里的时候，相当于凯美瑞双擎，请问，秦有ECVT变速箱吗？
: ...................
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修改:septem FROM 171.113.67.*
FROM 171.113.67.*

1.5L足够日常使用了，当年福克斯1.6L在内蒙照样飙车180，1.5L跑个140总不在话下吧

【 在 septem 的大作中提到: 】
: ev受限这个事情的本质是比亚迪发动机小。
: 秦L发动机74kw，1.5L
: 雅阁发动机107kw，2.0L。
: ev受限就是发动机最大功率也不够车用而发生的。
: 跟电池其实没的什么关系。电池大或者程序更优化只...

- 来自 水木说
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FROM 101.90.52.94

无知到一定程度了，简直无力吐槽


【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 标  题: 好奇：最新的秦L能克服EV受限了吗？
: 发信站: 水木社区 (Sat Jun  8 14:17:33 2024), 站内
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: 还需要对电池保电吗？
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: 当电池衰减很大的时候，秦是怎样让发动机驱动车子的？
:
: 有人说秦L电池衰减到5公里的时候，相当于凯美瑞双擎，请问，秦有ECVT变速箱吗？
:
: 如果没有，怎么在电池只有5公里容量的时候驱动车子？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 112.1.171.*]
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FROM 222.90.31.*