- 主题:ev受限真是一个谜
不是很合理吗？
只能维持80，当然维持不了100
【 在 wypang 的大作中提到: 】
: 看了版上帖子，根本解析不通。
: 70kw怎么100时速都维持不了？
: 70kw却可以维持失速后的80时速
: ...................
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FROM 175.160.217.236
byd最大发动机是逆向的ea888，才2.0T
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 抠抠索索的
: 直接上2.5L的发动机不行吗？
:
: ...................
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FROM 175.160.217.236
是发动机就差这么多转速
【 在 wypang 的大作中提到: 】
: 这两速度下，能差3kw吗？难道就是差这3kw导致？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 不是很合理吗？
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.217.236
FROM 175.160.217.236
说的不全对，核心是发动机工况的转速限制，基本上只有运动模式，发动机才没有转速限制，能上高转速，高功率。
其他所有工况发动机的转速被限制在那个最高效率点。
后来BYD通过OTA解除了部分模式下的转速限制，但NVH与油耗会很糟糕，但车都买完了，忍着吧。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: Ev受限的一个根本原因是DMI没有变速箱！在低速阶段，发动机不能直接驱动，必须依靠电机驱动。只有到时速60以上才能用发动机直驱！
: 以下几个条件叠加，容易导致ev受限，
: 1、低温，因为低温会导致电池充电和放电功率降低
: ...................
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FROM 175.160.217.236
能那么容易就加大发动机功率那还有这么多麻烦事。。。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 电耗完是个过程，系统测量到电量低，难道不是加大发动机功率补电吗？
: 【 在 qbb 的大作中提到: 】
: : 只是猜测，具体还是看电源管理，另外都是跑100，顺风和逆风也不一样。
: ...................
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FROM 175.160.185.112
NVH与油耗都很差，口碑与人设立刻就塌。
所以byd只在运动模式，才放开发动机转速限制。不然怎么能有那么多ev受限。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 70多千瓦功率的发动机，随便增加
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 能那么容易就加大发动机功率那还有这么多麻烦事。。。
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