其实中国大部分家庭花在车上的钱比花在房子上的钱更多。（如果把使用成本折算到每一年为单位的话）

【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 本质不同，车是便宜了，销量还在各种增长。因为确实有这个需求。代步工具
: 老百姓能买得起车。
:
: ...................
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那还得算房子增值呢
实际上过去20年来说，大部分人买房年花费基本不超过房租。(最近几年高位被套的除外)
而全国大部分地方来说，车的折旧+养车比房租更贵。

当然大城市不一样，房子买在高点也不适用
其他情况来说，车子就是大部分人的最大一个消费项

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你要算上财务成本
: :
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我没说体制内的要去租房
只是说租房是个房子成本的参考。
50w买个100平的房子，住50年，一年一万的成本，加上装修什么的也不超过2万
而10万的车一年成本基本要超过2万。而且老家工作稍微好点的买车通常还比较贵。

说来说去你还是只盯着大城市。压根不了解整个社会的总体情况。
而大多数人是生活在三四线城市和农村的

【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 我就问你，租2500的房子的人， 会买20万的车？别提什么体制内
: 体制内不需要租房，人家的收人也不是你能知道的。
: 你说的老黄历了。
: ...................
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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我没觉得车子便宜到无法理解
工业产品随着制造能力提升不断提质降价不是理所当然的事情么？
找你这么说电脑啊，电视机啊什么的不更是无法理解了？

再说过去也不是没有便宜车子。

【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 房租2500  买20万的车，都是你说的
: 这需要啥理解力？
: 你自己举例很离谱，怪人家理解不了？
: ...................
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对啊，byd s6我记得卖过6万多，也算是中型suv了。比亚迪f3卖过3万多
现在哪里便宜了
要纯粹比较byd的话，现在比当年还贵一些呢

只不过现在大家都看明白了，不一定要去跟风买那些贵的车了而已。


【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 我记得比亚迪有2款7.98万 车，秒杀你说的这些杂牌十万出头的车。
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: 嘴硬没用，车确实便宜了很多。
: ...................
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