- 主题:第一次在高速遇到紧急情况，感觉处置的一般般
周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视镜后，算是慢悠悠的绕了过去。
事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
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FROM 223.70.167.*
离太近了吧，就这一个原因
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视
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: 事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
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FROM 111.30.95.*
这不是正常且正确的处置吗，
真正紧急情况下是来不及看左右反光镜的吧
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视镜后，算是慢悠悠的绕了过去。
: 事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
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FROM 113.247.252.*
绕行是对的，但决心下的太晚，车几乎要停了才慢悠悠的变道，应该跟我前面那车似的早变道，速度快点，
从看到障碍到最后变道，感觉蒙了一会儿似的
【 在 windpasser 的大作中提到: 】
: 这不是正常且正确的处置吗，
: 真正紧急情况下是来不及看左右反光镜的吧
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FROM 223.70.167.*
我刚拿本第一次上高速，三车道左侧占道施工挂个40的限速牌，我老老实实从120减到40在右侧开。没过多会儿就听见后面持续的喇叭声，看后视镜发现一辆大货快速接近，吓得马上地板油并到中间车道。那次之后就去他的限速，自己觉得怎么安全就怎么开
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视镜后，算是慢悠悠的绕了过去。
: 事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
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FROM 220.200.108.*
急刹是在来不及观察后方情况下的唯一正确的选择。
在来得及观察后方情况下，根据后车速度和距离选择变道有时可能更优。
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 绕行是对的，但决心下的太晚，车几乎要停了才慢悠悠的变道，应该跟我前面那车似的早变道，速度快点，
: 从看到障碍到最后变道，感觉蒙了一会儿似的
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FROM 58.210.42.*
组团开车必然有这个风险，旁边有车的话你变不了道，你不变道即使你刹住了后面也不一定能刹住
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视镜后，算是慢悠悠的绕了过去。
: 事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
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FROM 119.2.199.*
最重要的原因是只观察前车，有经验的司机会看前面好几辆车
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 离太近了吧，就这一个原因
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FROM 220.200.108.*
跟我第一次处置差不多，已经十年前了，也是大广高速，我是最内道刹停了。当时，我前面车突然变道，前方事故车辆呈现在我眼前时已经不足100米了，我就下意识也准备跟着变道，然后看了一眼右后视镜发现一辆大货车经过，没敢变道，就全力刹停，刹停时离前车已不足3米，离前车摆放的行李包已不足1米，太险了
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视镜后，算是慢悠悠的绕了过去。
: 事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
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FROM 36.112.84.*
这处置得很好啊。
直接变道的风险更大：
1、高速紧急带一把舵，分寸不是很好掌握，容易失控；
2、如果边上车道有车，可能更危险；
3、车辆正碰的强度是最高的，对人员的保护也是最好的，只要不是追尾大货，正碰是没有办法时最好的办法。
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
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: 周末大广高速，在中间车道正常行驶，前车突然鸣笛并向右变道，然后就看到前面三四辆车停在我所在的车道，估计刚出事，也没有摆三脚架什么的，我脑袋一蒙，赶紧刹车，但是过了一会儿才反应过来直接刹停太危险，就决定向右变道绕过去，但车速已经降的很低，然后看了一眼右后视镜后，算是慢悠悠的绕了过去。
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: 事后回忆，绕行的决定下的太晚了，导致速度很慢，即使是看了一眼后视镜，万一右侧车道有快车那肯定也会出事儿。
#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 139.215.46.*