续航多了不用老跑加油站。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我觉得油车讨论油耗没啥意义，尤其在本版，大家都是高知，不差钱，没那么在意油耗吧。一般在意油耗的都是网约车司机，需要靠车赚钱，考虑成本。
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FROM 119.6.242.*

最接近的应该是传祺影豹R

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那要不讨论一下 哪辆10万的燃油轿车0-100加速能到7秒？ 车长还超过4.8米
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FROM 119.143.15.*

如果仅仅为了55公里代步，可以再买一辆。  
  
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
:  补能要钱啊，自从上班从5公里变成55公里，我就把s4卖掉了。
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:  如果s4油耗才3，那我就不用卖了。
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FROM 39.144.102.*

看开得多少吧，开得少是没啥意义，开得多有点意义。不过开得多那不如直接换电车。
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你恐怕不知道现在南方跑快车的一般都首选电车了
其他车做网约车的通常都是老车已经买好了没办法。
至于油改气这个得看当地政策是不是允许。

一般就晚上充满，如果还不够白天再找个地方充10分钟就行了，网约车司机又不是一直都有生意，中间肯定有空闲时间，哪有你说这么复杂。

纯电车如果司机有充电桩，偶尔快充一下，很容易做到0.1元左右一公里，油车就算秦L，加上保养也得3毛一公里。一公里差0.2元以上，60万公里就差12万块钱了。而电车购买成本一般就贵个2-3万。

【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 不是的，南方网约车司机一年开六万公里，绝大部分还是买油车改气，就图补能方便快捷便宜，要是有人要车了刚充上电生意还怎么做，夏天有时候还限电，为了充电排通宵队、为了省点大夏天高速上开着窗跑的酸爽简直了，这种事情只要发生一次就不会有人买电车跑车的。当然了秦L出来可能会改变一下。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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