日本高速限速80-100，所以针对日本道路设计的大部分发动机最舒服的速度就是80左右，这个速度下噪音振动还有油耗都很不错。上到120如同换了一辆车。
国内的一些中低档日车车型就是日本本土车型直接拿过来，即使急性子驾驶员，也会慢慢的被这种车子的调性训练了，再加上全员CVT，提速慢，于是也主动放弃一些超车和机动，因为这样纯属给自己找不自在。
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【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 日系车想开的快就得经常性油门踩到底，很多人受不了。但是日系不适合跑高速，高速巡航噪音太大，适合市区
没有那种跟脚的感觉，高速跑120-130时，转速3000多，噪音也大，确实很不爽
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