比亚迪那发动机为了提高燃油效率提高了压缩膨胀比，代价是发动机功率降低了，而且比亚迪这发动机的效率曲线非常差，空转发电问题不大，一旦直驱问题就大了

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 其实这结果很可能没问题，比亚迪的高速油耗表现要差些，市区会更优优势。雅阁和雷
: 凌混动也差不多，你看雷凌混动wltc油耗综合的居然比市区和市郊的数据都高一截，就
: 是因为高速油耗太拖后腿了。
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对自己的产品有信心可以去参加环塔拉力量产组，可以改装减震加装防滚架，但发动机和变速箱不能改，奇瑞每届都参加

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 要么就让厂家出车手，市场上买现车，规定速度下限在赛道上开，看谁开的远，看谁省油，脚法各凭本事
: 我记得以前搞过一个gt100耐力赛，看哪个车耐用，车由主办方在市场买，车手车厂派，各种国产合资品牌都上了，最后一汽奔腾最耐用，跑的最远，秒杀各种品牌，这种就很有说服力
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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这种比赛应该官方办啊，某个车厂办别人根本不来。

gt100当时几乎各家都来了，日系车还派了日本车手来，我记得最后还是奔腾最皮实，秒杀丰田本田，bba之流，连续跑了100小时基本没修车
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 赛车场路况不符合用户实际。  
: 但是原则应该就是各自的拥趸开自己品牌车参赛，不能是某厂家单方面组织比赛。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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不必须车厂办，两家的铁粉车迷直接下场pk就可以了
  
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
:  这种比赛应该官方办啊，某个车厂办别人根本不来。
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:  gt100当时几乎各家都来了，日系车还派了日本车手来，我记得最后还是奔腾最皮实，秒杀丰田本田，bba之流，连续跑了100小时基本没修车
:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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哦，这样啊，叶问是b站那个up主吗？
是的话，我知道他是奇瑞前员工，毫无疑问的奇瑞铁杆支持者
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 不要凭借自己的喜好去揣测，这次是4车同台测试，秦L是叶问负责测试的，在测试的时候一直在说秦L的优点，难道叶问收了byd的钱？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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