- 主题:Re: 还是油车好啊
电车不就是以前电瓶车嘛,留了辫子穿了西装就是革命党了?
【 在 orbpig 的大作中提到: 】
: 为啥每个朝代变革都有保皇派?因为他们思维定式
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FROM 223.104.41.*
主要还是用电便宜,配置看起来高,实际大部分还不如没有
【 在 elx (rockwater) 的大作中提到: 】
: 开着有感觉,现在的新能源没感觉,晕车
: 刚才市区的油耗,也不是很高
: 不知道现在街上怎么那么多新能源,都是摇不上号吧
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FROM 115.171.39.*
按北京来说,去年大概 35% 左右的新能源渗透率,油电总共销售了大约 60 万,其中发放新油牌 2 万,新电牌8 万,剩下的都是置换,网约车已经换过几轮了,应该贡献不了多少,电牌也是最近两年新车多,也不会占多少,那么大概 10 万左右的蓝牌置换选纯电和混动,将近 40 万的置换仍选择油车,这大概就是现状,虽然油车仍是主流,但确实有相当数量的蓝牌车主选择换新能源,这也是事实,个人觉得这个比例今年会扩大。
数据来自于网上,欢迎更正。
【 在 elx 的大作中提到: 】
: 开着有感觉,现在的新能源没感觉,晕车刚才市区的油耗,也不是很高不知道现在街上怎么那么多新能源,都是摇不上号吧 ...
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FROM 111.197.239.*
北方天生不适合电车。
坐标吹都,感觉现在路上一大半都是绿牌,新车更加明显
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 按北京来说,去年大概 35% 左右的新能源渗透率,油电总共销售了大约 60 万,其中发放新油牌 2 万,新电牌8 万,剩下的都是置换,网约车已经换过几轮了,应该贡献不了多少,电牌也是最近两年新车多,也不会占多少,那么大概 10 万左右的蓝牌置换选纯电和混动,将近 40 万的置
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: 数据来自于网上,欢迎更正。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
我也喜欢油车
【 在 elx 的大作中提到: 】
: 开着有感觉,现在的新能源没感觉,晕车
: 刚才市区的油耗,也不是很高
: 不知道现在街上怎么那么多新能源,都是摇不上号吧
: ...................
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FROM 111.197.235.*
斯柯达昊锐?
【 在 elx 的大作中提到: 】
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: 开着有感觉,现在的新能源没感觉,晕车
: 刚才市区的油耗,也不是很高
: 不知道现在街上怎么那么多新能源,都是摇不上号吧
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#发自zSMTH@Redmi K20
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FROM 122.96.33.*
那iPhone還是以前的大哥大呢,這說的
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 电车不就是以前电瓶车嘛,留了辫子穿了西装就是革命党了?
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FROM 36.110.46.*
这就扯了,大哥大是模拟通信,iphone是带操作系统的数字通信,隔了三代了。
而国内所谓的新能源车,不论电车还是增程,都是以前景区厂矿区电瓶班车的换壳版,技术上都属于同一代。插混有点新东西,但都是屎上雕花。
【 在 orbpig 的大作中提到: 】
: 那iPhone還是以前的大哥大呢,這說的
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FROM 114.242.9.*
整车数字基座可以看作是换代了
现在动力域在数字基座之上,跟智仓智驾这些平级,可以看作数字化的子系统。整车架构的基础是数字基座,而非传统车的底盘引擎变速箱。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 这就扯了,大哥大是模拟通信,iphone是带操作系统的数字通信,隔了三代了。
: 而国内所谓的新能源车,不论电车还是增程,都是以前景区厂矿区电瓶班车的换壳版,技术上都属于同一代。插混有点新东西,但都是屎上雕花。
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FROM 222.64.191.*
别扯了,电池技术你自己好好再去补习下,另外辅助驾驶,电动机功率和矿区电瓶车完全两码事。再说以前有这么多充电桩么?电池寿命能这么长么? 另外2003年就有操作系统的数字通信手机了。
很多国家都有油车退出历史舞台的时间点了,你在这里做无谓的辩论有啥用呢?
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 这就扯了,大哥大是模拟通信,iphone是带操作系统的数字通信,隔了三代了。
: 而国内所谓的新能源车,不论电车还是增程,都是以前景区厂矿区电瓶班车的换壳版,技术上都属于同一代。插混有点新东西,但都是屎上雕花。
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修改:orbpig FROM 36.110.46.*
FROM 36.110.46.*