- 主题:还是油车好啊
从我的需求看，混动也算广义的电车。使用体验上，油电的区别主要在于电机驱动还是发动机驱动。能源方式是电还是油对我差别不大，我开的里程少，成本方面考虑的不多。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 油车价格是被国产油车和混动打下来的吧。
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油车比电车制冷好太多了，没法比
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 昨天我车里温度45度，我在家用app就看到了，打开了制冷，等上车的时候就凉快了。奔驰E好像也有这个功能，但是制冷效果一般。20万左右的油车，还没听说谁可以远程控制空调的。
发自「快看水母 于 LIO-AN00P」
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其实油耗没多少，怠速一个小时一升油，比起电池衰减电车贬值就是九牛一毛
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 油车主要是不舍得，提前30分钟启动，原地烧油积碳吹空调
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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油耗是其次，积碳呢
反正自己舒服还是不舒服，自己知道
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 其实油耗没多少，怠速一个小时一升油，比起电池衰减电车贬值就是九牛一毛
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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这么看，油车带个十来度不用插电的小电池能解决熄火开空调和低速费油的痛点，应该不会增加多少成本和自然风险吧，不能搞大电池既要又要
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 需要l2, 需要大电池熄火 ...
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得手动挡油车才是真有范，其他的都算了吧
【 在 elx 的大作中提到: 】
: 感觉说“只要还有油车，就不开新能源”这句话的人都特有范
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哈哈哈哈
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油车开十年八年以后有可能积碳吧，电车开到这个时候都该报废了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 油耗是其次，积碳呢
: 反正自己舒服还是不舒服，自己知道
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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又黑大众！
【 在 elx 的大作中提到: 】
: 嗯，大众干式双离合dsg，合资，高级
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把动能回收调到最低，晕车现象大幅减少。
【 在 ancharfox 的大作中提到: 】
: 电车坐车容易晕，开车爽
: 还是要看司机脚技
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