继上次京承高速出口险些出事故后，今天下班路上又碰到不靠谱的司机了。
京藏高速回龙观南出口，我在辅路，看到高速出口后，我并线到左侧第二车道。从高速口下来的一辆车直接并到我的车道上，要不是我马上刹车，就碰到了。这个能举报不？
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修改:suqi FROM 61.149.122.211
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附件(2.9MB) 又碰到不靠谱的司机.mp4

刚刚忘记上传视频了，现在加上了
【 在 suqi 的大作中提到: 】
: 继上次京承高速出口险些出事故后，今天下班路上又碰到不靠谱的司机了。
: 京藏高速回龙观南出口，我在辅路，看到高速出口后，我并线到左侧第二车道。从高速口下来的一辆车直接并到我的车道上，要不是我马上刹车，就碰到了。这个能举报不？
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FROM 61.149.122.211

那个出口设计的有问题，两条车道进辅路，应该早早收成一条车道再进辅路

【 在 suqi 的大作中提到: 】
: 继上次京承高速出口险些出事故后，今天下班路上又碰到不靠谱的司机了。
: 京藏高速回龙观南出口，我在辅路，看到高速出口后，我并线到左侧第二车道。从高速口下来的一辆车直接并到我的车道上，要不是我马上刹车，就碰到了。这个能举报不？
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我觉得你早并到右侧车道的白车后面就一点事都没了。
远远一算你不可能在出口之前超过白车再并线，那索性早并线就完事了，当那两车出来跟着白车并右边车道完事，或者早提速关门也行。
可是看仪表你松了一阵油门又点了一下然后再刹车减速并到白车后边，这时候已经到你的让行线那里了，因为你在刹车并线，用于机动能量完全丧失了。

【 在 suqi 的大作中提到: 】
: 继上次京承高速出口险些出事故后，今天下班路上又碰到不靠谱的司机了。
: 京藏高速回龙观南出口，我在辅路，看到高速出口后，我并线到左侧第二车道。从高速口下来的一辆车直接并到我的车道上，要不是我马上刹车，就碰到了。这个能举报不？
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路口设计奇葩，居然都是虚线
【 在 suqi 的大作中提到: 】
: 继上次京承高速出口险些出事故后，今天下班路上又碰到不靠谱的司机了。  
: 京藏高速回龙观南出口，我在辅路，看到高速出口后，我并线到左侧第二车道。从高速口下来的一辆车直接并到我的车道上，要不是我马上刹车，就碰到了。这个能举报不？  
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: 附件(2.9MB) https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944853474/535

发自「今日水木 on TAS-AN00」
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