日系，尤其是丰田，颗粒捕捉器堵的最厉害。和以前不一样了。
国产插混可以直接排放打标，不带颗粒捕捉器，这方面故障少了很多。另外，直接排放打标本身就是发动机销量高的表现，不止省油，燃烧充分，积碳少等优势明显
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 10万到20万区间的。
: 重点是保值，好开，质量稳定，性价比高。很久以前看过卡罗拉、rav4, 凯美瑞，奥德赛、汉兰达等，不了解这些车现在性价比咋样了，有没有别的比较实用车型。
: 家里有bba，操控确实一流，但质量没日系稳定。请推荐日系车，谢谢。
--
修改:kalar FROM 61.51.151.*
FROM 61.51.151.*