- 主题:谁能说说增程车和比亚迪DMI在亏电时的驾驶体验？
正常的插混都会有最低soc设置的
比如20%这样的
和80%没什么区别
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 仔细审题，这都已经说了是亏电，这个时候电池要被充电，而不是驱动电机工作。。。
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持续高功率输出这个事情非常罕见
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 它那个问题就是持续高功率输出的时候保不住这个电量，导致突然只有（本来功率就不大的）内燃机在工作
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那应该也可以维持一个速度行驶
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 用户保有量足够大再罕见的事也会爆出来的
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都已经高功率了，还需要超车么:P
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 肯定不会停下来，用户感觉就是功率突然下降，没法加速，有时候需要超车的时候才发现
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高速公路能开120的地方没多大坡
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 特定场景啊，比如120kph爬坡的时候需要超前面的肉车或者障碍物，踩刹车躲避之后加速上不去
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