- 主题:秦L高速亏电油耗是5.6升每百公里
买dmi的都是家里没桩买来当油车开的吧,10几度的电池也不可能每天都去外面充电
【 在 VBS 的大作中提到: 】
: 要充电
: 话说亏电油耗是极端工况
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: ...................
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跟手机一样一天一充?你是想开三年就换电池吗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 十几度电池家里充不行?
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我纯电车60度的电池556公里续航,只需要每周充一次电,现在开了两年续航已经掉了30公里,
你这10度电的小电池60公里续航每天充电电池循环寿命有多长你可以推算一下,
电车不是每个人都有,手机你总该有吧,一天一充这电池寿命会怎样你心里没数么
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 谁告诉一天一充,三年换电池的?
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你还挺有自知之明的,呵呵,你家油混天天充电开么
【 在 cha 的大作中提到: 】
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: 闭眼瞎猜就以为自己是无所不知了
: 按照你这个逻辑,丰田本田的油混,电池只有1-2度,几年报废?
: ...................
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修改:djkstra FROM 14.154.42.*
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主要还是秦1.5的排量太小,高速稍微快一点发动机工况就脱离经济区间了,两田混动基本用1.8或者2.0的,排量税高一些但是高速反而更加省油
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 一眼假
: 即使是中级油车
: 常见的迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越任一款低排量新车
: ...................
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你怎么知道完全没有衰减,测过电池容量吗,还是用纯电跑到底?只看车机续航是不行的,
很多车机续航只是个欢乐表,电池不行了的时候没任何征兆直接给你尿崩
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: 我家老款的宋DM,6年多了。前三年没充电桩基本是当油车亏电炮,最近三年基本是每天白天电量消耗完(车子自动切换到HEV模式)然后晚上充满,电池完全没有衰减。
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那只能说你运气好了,你的电池不衰减不能担保别人也不衰减啊
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 想当然
: 本人有个14秦,70公里
: 除了节假日,平时平均一周4+充
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