- 主题:秦L高速亏电油耗是5.6升每百公里
不奇怪你说这些车都是2L或者1.5T，跑高速反而比1.5小排量自吸更省油
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 一眼假
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: 即使是中级油车
: 常见的迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越任一款低排量新车
: 高速压着限速正常跑，也用不了5.6升/百公里
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:kettle FROM 117.136.79.*
FROM 117.136.79.*
你还挺有才的，插电和油混都分不清上来就瞎逼逼
【 在 cha 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.79.*
之前有比亚迪车主跟厂家因为这个事掰扯过，实际续航不到新车时的80%，但充电量接近新车水平，车主想换电池比亚迪不认
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: 充电桩有计量啊，每天充进去的电量基本跟厂家说的差不多。从距离看每天上下班的路程和切换的地点也基本一致。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.79.*
老电池内阻会增加充电损耗也比较大，充电量肯定是不准的，所以你还是要看续航
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
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: 80%左右已经很好了。 实验室的测试条件跟实际路面行驶相差还是比较大的。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.79.*
想得美呢，车厂都是做慈善的给你换新电池
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 比亚迪不是电池终身质保吗？如果天天充电导致电池几年就不行了，岂不是又能免费换一块新电池了？
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FROM 120.229.75.*