- 主题:秦L高速亏电油耗是5.6升每百公里
丰田有高端混动路线 全速域没动力短板 碾压纯燃油车 国内不会引进 也卖不出去
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 日系混动是低成本路线？
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: 卖的好贵
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那肯定不是ths啊 想什么呢 你那是p2+p4 带at变速箱的 这叫性能混动 ths行星齿轮哪有这个性能
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 我就是北美市场上的rav4 prime
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: 不知道你说的丰田高端混动是哪一款
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: 哪一款丰田混动不用ths的？
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你不知道 你知道ths吗 那把你车的行星齿轮结构画个图我看看
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 我的是p2+p4带at变速箱
: 我开了两年多我竟然不知道？
: 想啥呢
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比亚迪为什么卖那么好 因为99%的车主不知道各个混动路线是什么样的 优缺点有什么 以及成本几何 讲白了过去都腿着呢 有个四个轮子的东西能代步 能跑个100已经觉得很美了。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 我的是p2+p4带at变速箱
: 我开了两年多我竟然不知道？
: 想啥呢
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我说了 只要是ths 高速就不行 当然可以加大电机弥补低速0百加速的短板 而丰田高端性能混动必然是p2+p4加at变速箱 至于你的车是不是ths我不知道
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: rav4 prime用的是 p2+p4带at变速箱？
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: 你把我牙齿笑掉赔不赔？
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: 发自xsmth (iOS版)
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我不了解具体车型 但混动架构这个东西 就注定了这个车天生的优缺点 比亚迪秦l也是试图用大电机掩饰dmi混动天生的缺点 实际该什么样还是什么样 主楼讲的实测就是实证 这个车高速还是短板
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: rav4 prime用的是 p2+p4带at变速箱？
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: 你把我牙齿笑掉赔不赔？
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: 发自xsmth (iOS版)
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你觉得行不表示ths不存在功率循环导致不省油
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 我的车就是ths
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: 我的车高速我觉着很行
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: 你所谓的高速不行是什么指标达不到叫做不行？
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但ths结构上的缺点会导致不是所有工况都有很高的燃油经济性 尤其是高速状态 我从头到尾都在讲这个问题
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 秦L的问题时发动机太小
: 尤其是这种插混发动机更是小到不行
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: 我的是2.5的阿特金森混动发动机
: 不是dmi那种可比
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