- 主题:秦L高速亏电油耗是5.6升每百公里
亏电油耗和满电油耗相差很多？
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 为啥都要测亏电油耗？混动车平时都是这样用的？
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FROM 1.80.240.*
亏电又不是没电，为啥是极端工况？
【 在 VBS 的大作中提到: 】
: 要充电
: 话说亏电油耗是极端工况
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: ...................
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FROM 36.40.161.*
亏电又不是没电，缓存功能一直有
再说了，高速 120需要很大缓存？
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 我的理解是DMI能耗优秀的原因是利用一个电池作为cache，功率不够了就用电池补充、功率多了就给电池充电，这样电机可以一直工作在最佳区间。正常的用车环境下BYD有个保电设置，比如30%或者50%。一直让带让电池处于枯竭状态，等于抛弃了DMI电池削峰填谷的作用，那就是纯用发动机跑了，影响应该挺大。
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FROM 36.43.19.*
高速120，也就20多kW的功率，还需要多大缓存？发动机足够
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 那个视频里好像全程电量是11%-13%，不知道是不是在正常工作区间内。
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FROM 36.43.19.*
亏电油耗，不就是亏电时候开？
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 亏电、高速、满载、空调、毒太阳，一个不能少！
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: 发自「今日水木 on ICU监控PC」
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FROM 113.143.192.*
亏电又不是没电，电池里有15%电还是70%电和油耗有关系？
【 在 typo 的大作中提到: 】
: 这种插电车亏电测试就像手动档不许换挡测油耗一样。应当是满电或半电，选择偏用油的模式，开完高速后在普通道路上行驶到电量和出发时相等，计算总里程和总油耗
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 1.85.205.*