- 主题:吉利不但出国建车厂还建供应链,资敌啊 (转载)
国内这么卷,去海外建厂你说资敌,但不建厂人不让你卖怎么办?像鸦片战争一样把炮舰开过去?
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
: 标 题: 吉利不但出国建车厂还建供应链,资敌啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 19 20:53:43 2024), 站内
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这个不是资敌,扣帽子
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派楼主去把他没收了,没收了归楼主
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怎么不让卖了,国内车辆出口东南亚多的是
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 国内这么卷,去海外建厂你说资敌,但不建厂人不让你卖怎么办?像鸦片战争一样把炮舰开过去?
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我觉得现在的网民都很神奇.
心里想的永远都是.
不对外界有投资.不跟外界有贸易往来.
这心态比大明还要闭关锁国啊.
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日本还把零件产业链放国内,吉利是统统搬出去
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 这个不是资敌,扣帽子
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日本的零部件在国内都有厂子啊,发动机、变速箱到各种零部件
前提就不对
其实研发的主体放在国内就行
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 日本还把零件产业链放国内,吉利是统统搬出去
: 【 在 milansmith 的大作中提到: 】
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研发能解决几个就业?大头是厂
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 日本的零部件在国内都有厂子啊,发动机、变速箱到各种零部件
: 前提就不对
: 其实研发的主体放在国内就行
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FROM 123.118.13.*
中国目前已经有全工业化基础了,各种需要廉价劳动力的厂已经太多了,根本不缺
缺啥,缺的是能提供高工资的岗位,你总不能招高工资的人进去打螺丝吧,那必然是卷研发,把低净值的部分分一部分去其他地方
国内根本不缺拧螺丝的人,反而是现在招廉价劳动力非常费劲,吉利蔚小理这种才是合理的做法,像比亚迪那种整体弊大于利
【 在 seha 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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了解下宝马X5国产以后价格便宜了多少,销量大了多少
别说帕萨特、雅阁这些买菜车了
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 怎么不让卖了,国内车辆出口东南亚多的是
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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