·特斯拉（Tesla）和本田（Honda）在美国制造指数（American Made Index）中占据主导地位，各有三家进入前十名。
·大众汽车的 ID.4 获得亚军，这要归功于美国含量的增加。
·美国汽车销量最高的20辆中有14辆来自日本制造商。


根据最新的美国制造指数（AMI），美国汽车排名前十的汽车中只有四辆实际上来自美国制造商。相反，有五家是日本人，而大众汽车则成为前十名中唯一的欧洲制造商。扩大网络，我们发现美国前 20 名汽车中有 14 辆来自日本制造商。

特斯拉连续第三年凭借Model Y夺得头把交椅。进入前十名的还有Model S（排名第四）和Model X （#2）。唯一一家进入的美国制造商是吉普车，排名第八的角斗士。

与此同时，本田通过让阿拉巴马州制造的三款车型进入前十名，成功地与特斯拉持平。2024 Passport 排名第二，而 Odyssey 和 Ridgeline 紧随其后，分别排名第五和第六。丰田在凯美瑞的第七位增加了它的帽子，而该公司的高档品牌则以雷克萨斯TX跻身前十名。


今年，由于美国和加拿大零部件含量的增加，大众汽车的ID.4排名跃升，位居第三。事实上，大众的ID.4是唯一一款由欧洲制造商在美国制造的汽车进入前70名。

在AMI考虑的400个铭牌中，该研究没有对前100名之外的铭牌进行排名。也就是说，一些来自全美品牌的著名进口产品可能会让您大吃一惊。福特 Maverick、Bronco Sport 和 Mustang Mach-E 都被视为进口产品，在墨西哥生产。与此同时，通用汽车的别克Encore GX和Envista车型在韩国更远的地方生产。

此外，即使一个模型主要在美国生产，这并不总是意味着每个单元都来自国内。虽然本田和讴歌在该指数中排名靠前，但思域可能来自印第安纳州、加拿大或日本——所有这些都取决于变体。

虽然大多数宝马X3都是在美国制造的，但有些可能来自德国品牌的南非工厂。最后但并非最不重要的一点是，虽然绝大多数捷尼赛思GV70都是在阿拉巴马州制造的，但该公司表示，这种奇怪的装置有可能从韩国进口。
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