- 主题:建议奇瑞把星途的管理和营销团队全开了吧。
星纪元ET全北京就两家店销售吧，还不在市区，想试驾都难，服务有点跟不上啊
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小康M7是啥？
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他管造不管卖，和用户端这块是没有联系的
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
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: 这都什么销量啊，尤其是星纪元ET这车，车身用料好，全铝底盘，发动机好，车内饰也不不错，个人认为产品力超过l7,l6， 小康m7。卖的连人家的零头都不到。这么好的产品白瞎了。严重怀疑营销团队和管理团队都是吃干饭的关系户。。。
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: 发自「今日水木 on M2102K1C」
#发自zSMTH@MAA-AN00
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不然华为版的智界R7怎么卖呢？
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 这都什么销量啊，尤其是星纪元ET这车，车身用料好，全铝底盘，发动机好，车内饰也
: 不不错，个人认为产品力超过l7,l6， 小康m7。卖的连人家的零头都不到。这么好的产品
: 白瞎了。严重怀疑营销团队和管理团队都是吃干饭的关系户。。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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比亚迪4s还是很牛逼的，之前逛过几个店，只有比亚迪服务的热情绝了。
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 认真地说啊
: 现在车能不能卖好,跟4s店的人无关
: 你看销量突增的那几家,理想,华为,小米,比亚迪.谁是靠4s店增加销量的?4s当然不能缺,但说到底它只是一个提供试驾和售后服务的地方.另外,如果流量足够多,4s店的人也会慢慢熟悉起来.
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: 现在各家整车厂最应该做的是,挑选4s
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发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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把比亚迪的营销团队挖过来
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 这都什么销量啊，尤其是星纪元ET这车，车身用料好，全铝底盘，发动机好，车内饰也不不错，个人认为产品力超过l7,l6， 小康m7。卖的连人家的零头都不到。这么好的产品白瞎了。严重怀疑营销团队和管理团队都是吃干饭的关系户。。。
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: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 36.112.178.*
越来越向电子消费品转化。
在淘汰过程中，电子电器厂商都是拼命求存的，每天都是怎么活，车厂肯定不适应。
这么看，也是后来者机会大。内部分出去的也许还能搏一把，等现有的团队适配新市场，节奏太慢。
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产品力肯定超过L6 L7，但是没毛用，奇瑞天生不带流量，要不怎么叫理工男呢，老板醉心于研究他那汽车技术，什么热力学第定律，能量守恒信手拈来，懂倒是真懂，问题是一个产品卖的好不好不仅仅是只靠技术，早年只做低端车所积累的口碑也不利于目前奇瑞的引流
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 这都什么销量啊，尤其是星纪元ET这车，车身用料好，全铝底盘，发动机好，车内饰也不不错，个人认为产品力超过l7,l6， 小康m7。卖的连人家的零头都不到。这么好的产品白瞎了。严重怀疑营销团队和管理团队都是吃干饭的关系户。。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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奇瑞东西确实性价比可以，
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FROM 117.12.85.*
什么叫和4S店人无关，实际去体验下就明白
奇瑞的4S和华为门店比，就服务态度和水平这块，能差出10亿光年。
奇瑞店里面那帮人，只能说一个比一个2，店面是镜子，可见管理水平，体验过就完全没有购买的欲望
当然宣传也是，一味强调什么工科男，什么年代了，还这样sx的宣传口号。
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 认真地说啊
: 现在车能不能卖好,跟4s店的人无关
: 你看销量突增的那几家,理想,华为,小米,比亚迪.谁是靠4s店增加销量的?4s当然不能缺,但说到底它只是一个提供试驾和售后服务的地方.另外,如果流量足够多,4s店的人也会慢慢熟悉起来.
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FROM 114.255.72.*