【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
标  题: 驳谎言汽车制造是低薪，实际工人收入不低甚至赶上日本普通人
发信站: 水木社区 (Thu Jun 20 21:44:18 2024), 站内

一个给海外建厂开脱的谎言“汽车制造是低端产业收入低，外迁无所谓只要高端收入研发留在国内就行了”。实情真是这样？还是让数据说话
网上找了一个长安2022年的数据报告，长安2023年的没有找到。别的厂没这么详细
所有人员总薪酬加福利85.4亿 纯工资69.4亿


研发人员占18%


研发人员总薪酬加福利17.4亿


推算出 研发人员人均薪酬加福利22万。去掉研发人员后是工人为主体，去除研发人员后人均薪酬加福利19.4万，纯工资大概15.7万。
之前网友贴了日本的收入算上保险，奖金等一系列福利月入才1.2万 年化14.4万，远不如长安除掉研发后的人均薪酬加福利19.4万。
车厂工人根本不算低端收入，15.7万的工资甚至可以算中端偏上的收入了。1.3万的月薪远不到作为低端收入疏散到东南亚的借口。三四线收入低于1w的比比皆是，车厂岗位非但是低端，简直可以说是高端岗位，而且容纳的就业人口还非常多。
车厂外迁只对车厂股东短期有益，对国家和普通老百姓是有害的。在国外生产的车辆必然会挤占国内出口，相应的高端制造就业岗位就会被蚕食。
手机就是活生生的例子，之前阿三手机大部分进口国内。国内厂商去建厂后基本不从国内进口，以后还会抢占国内在别国的出口份额。

2023年日本全口径的税前年薪


※ 修改:·seha 于 Jun 20 21:52:05 2024 修改本文·[FROM: 123.118.13.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.118.13.*]

修改:seha FROM 123.118.13.*
FROM 123.118.13.*

长安工人20万
说出来谁信？  
  
【 在 seha (seha) 的大作中提到: 】
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:  发信站: 水木社区 (Thu Jun 20 21:44:18 2024), 站内
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FROM 183.46.38.*

日本平均年薪2万美元？
你那图挂了，说一下来源
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FROM 210.12.231.*