- 主题:遇到机动车右转不让行人
有道理。能运行的代码最好别动、灰电平衡。这也是比较稳妥的做法。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 想啥呢，你不想想为啥北京不管让不让行人么。因为北京就是提倡不让啊，北京提倡的是不出事的情况下，没人闹就行，稳压到一切。一让行人绝逼一大群人投诉故意制造拥堵交管部门能忍这？索性都不管，丛林法则，反正现状就这样，行人习惯了也没人会闹
: :还是他们不舍得花钱。都装上摄像头，自动判断，自动扣分扣款不行吗？北京还好，青岛这边很多路口都不舍得装交通信号灯。:--来
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正是因为如此，所以北京执行了一段时间后就不再执行了。五道口那儿东向西方向右转，真要严格礼让行人的话，一个灯过不去一辆车，两个方向的行人一直有。
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 严格执行右转让人的话，繁忙的路口可能半天都过不去。所以现在的国情，不出事，大家就各走各的路就好。
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可惜了一个大好年轻人
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 不值得用自己生命冒险。以前年轻的时候，我跟不让人的司机干过一架。现在觉得还是太年轻 ...
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所以才需要有lz这样的人站出来让司机意识到问题的严重性，从而减少事故。踩着油门右转撞行人非机的现在不要太多。
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 机动车撞行人有保险兜底和扣几分，，但人的肉身受伤还是自己难受痛苦。不要觉得自己占理就冲动，发自「今日水木 on ...
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我一般都让，
很多时候，行人不过，指挥我让我先走。
【 在 remarkable08 的大作中提到: 】
: 我开车右转遇到人行道、非机动车有人一定会让，骑车走路的时候经常遇到硬挤的司机，不惯着，超到他们前面，回头国粹问候+竖中指。
: 北京机动车素质还差一大截，而且素质跟车价普遍成正比。
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注意安全 拿自行车蹭他
【 在 remarkable08 (remarkable08) 的大作中提到: 】
: 我开车右转遇到人行道、非机动车有人一定会让，骑车走路的时候经常遇到硬挤的司机，不惯着，超到他们前面，回头国粹问候+竖中指。
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: 北京机动车素质还差一大截，而且素质跟车价普遍成正比。
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帝都特色
【 在 remarkable08 (remarkable08) 的大作中提到: 】
: 我开车右转遇到人行道、非机动车有人一定会让，骑车走路的时候经常遇到硬挤的司机，不惯着，超到他们前面，回头国粹问候+竖中指。
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: 北京机动车素质还差一大截，而且素质跟车价普遍成正比。
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