- 主题:不太明白现在各地为啥对电动车毫无约束
很简单，管事ld上下班不用面对这些。如果他们要每天担心被逆行闯红灯的电动车撞上，才会有动力。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 帝都的电动车
: 可以说是超一等的路上特权车
: 可以不用看红绿灯，不用管逆行顺行，不管机动车道飞机道人行道
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交j不作为，有一次在路口发现他们看着都不管。
【 在 haodage 的大作中提到: 】
: 机动车也一样啊，想走非机动车道就走非机动车道，想停就停，有的明明红灯了还往前开走不了就堵路中间
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我一直觉得，外卖闯红灯，罚其为之服务的企业就行，几天就解决问题了。
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 如此现状自有其道理
: 外卖员必须尽量闯红灯，才能避免超时（影响很大
: 这天也才能多赚10元钱
: ...................
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就是这个意思，ld不走路不骑车，不会面临被电动车撞的风险。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 撞车也只是电动车自己吃亏，领导的A8毫发无损，压根无所谓啊
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这还不简单，闯红灯和逆行的，外卖直接找企业罚款；个人录入交通系统，每年超过5次记一次失信录入征信系统；公务员通知单位领导。
【 在 captain20009 的大作中提到: 】
: 面对一群蝗虫似的电动车如何管？
: 就算管，最多20元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:toutouqi FROM 123.113.108.*
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马路上行人被快速行驶的电动车撞倒也是非残即伤，你竟然觉得危害性可以忽略。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 电动车撞人的危害性几乎小至可以忽略，对比带来的交通好处确实无穷大，
: 两者不成正比。所以，应该缩减的是四轮
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现在北京让行人的机动车肉眼可见地增加，不久的将来就会成为绝大多数司机的驾驶习惯。
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 右转有几个打灯 让行的？
: 起步和掉头有几个会让非机动车的？
: 你只是坐在自己的屁股看问题，其实机动车问题也很多
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四轮一年闯红灯两次就得停开啊。
【 在 captain20009 的大作中提到: 】
: 请问四轮有没有这么严重处罚？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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生手和垃圾哪都有。
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 最近骑电驴多，好几次机动车毫无征兆的路边停车，真没觉得礼让，其中素质最差的就是网约车和出租车司机
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