对在意这个的人来说不是个量的问题，电车的特性决定了对使用者来说有几个严重缺陷：
第一，额外耗费时间。超不超级我也得等着它充电，还要担心找不到合适的充电桩；
第二，额外耗费精力。要浪费额外的精力研究路线、规划充电地点；
第三，缺乏确定感。因为对表显里程没有信心，导致驾驶过程中有额外的顾虑。
车的核心价值是“提高自由度”，油车我不管去哪儿就敢上车开了就走，想开空调开空调，想怎么开怎么开，而电车的属性决定了它会降低自由度，琢磨这担心那，这种感受上“不痛快”的便秘感不是省那点油钱或者说百米加速快了几秒能弥补回来的。
所以对于对时间和精力敏感的人来说，电车从来都不在考虑范围内，就算它1s能上月球也没意义。

【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 现在电车卷到超级快充，800，900km续航了
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