- 主题:极狐车销量很少，但看到的缺不少
嗯，荣威一开始应该比其他纯自主品牌高半级的
不过现在感觉反而低了半级
感觉还是研发不够给力
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 荣威D7销量榜上有名的，不奇怪，这个品牌被上汽活活做成低端也是醉了，当年第一代荣威750还是挺牛的，三十多万的国产车，开局卖的也还不错，好像从550开始拉胯？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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出租车多，仔细看，尤其是黑色的车京B的多。出租天天街上跑，一辆的出镜率等于20辆。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 极狐车销量很少，但在帝都看到的缺不少，
: 在路上、停车场、充电站，都能看到它，
: 出镜的机会和销量不成比例。
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哈哈，精辟
感觉是最近多了起来。黑色的阿尔法s，三角窗上有首汽约车的红色标
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 出租车多，仔细看，尤其是黑色的车京B的多。出租天天街上跑，一辆的出镜率等于20辆。
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很少出门，天天窝在单位，看到的基本上是极护私家车。
极护黑色的没见过，其他颜色的看起来还可以。
极护出租是不是比eu5出租价格要高？
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 出租车多，仔细看，尤其是黑色的车京B的多。出租天天街上跑，一辆的出镜率等于20辆。
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再看看牌子，都是京B的，出租车
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 极狐车销量很少，但在帝都看到的缺不少，
: 在路上、停车场、充电站，都能看到它，
: 出镜的机会和销量不成比例。
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不少
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北京的车看牌照就行，京B的，无论大车小车都是注册的运营车辆
【 在 Yonoyan 的大作中提到: 】
: 哈哈，精辟
: 感觉是最近多了起来。黑色的阿尔法s，三角窗上有首汽约车的红色标
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FROM 114.254.3.*
都是专车，应该会比普通出租贵不少吧，舒适度应该也比普通的好很多。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 很少出门，天天窝在单位，看到的基本上是极护私家车。
: 极护黑色的没见过，其他颜色的看起来还可以。
: 极护出租是不是比eu5出租价格要高？
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对呗，有的车销量高却看不到
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第一你在北京，第二很多京b的。
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