完全依赖智驾和完全排斥智驾都没必要，现阶段要知道智驾的优点和局限性在哪里，扬长避短。跑长途路况好的时候，智驾正好和人互补，缓解疲劳，盯着点碰到复杂情况接管一下就好了，就不需要两个司机换着开了。有时候碰到风景好的地方想拍照，用智驾开一会也没问题。

另外智驾迭代也很快，以后能发挥作用的场景会越来越多。

【 在 smthhz 的大作中提到: 】
: 只要不负完全责任，那就是智障驾驶  
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