- 主题:Re: 大众车多久换一次火花塞和刹车油？
看说明书，厂家的一般比较科学（可能稍频一点）
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FROM 223.104.40.*
不是按照时间，是按照公里数。2万公里一换，德系车就是这点，工作时候温度高，对零件的损耗高，得多花钱。日系车就不用，所以卖汽车配件的最不喜欢的客户是日系车主，因为大部分日系车主买了车就是图个清静，连发动机盖都不用打开，十万公里换个你2万公里换的这个零件，你说好还是不好呢。当然你勤快，多金，好面子就买高大上的德系车吧。
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FROM 61.181.14.*
原装铂金的火花塞用了6年6万公里才换，换下来时看还是好好的，基本没啥积碳
【 在 Apollos 的大作中提到: 】
: 昨天去jd养车
: 到了那里小哥把我车检查了一遍
: 说火花塞两年就要换一次，我的车已经4年4万公里，必须换火花塞，1200优惠价
: ...................
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FROM 61.51.148.*
涡轮的火花塞更换周期比较短，感觉四年可以换了，但这个价格也忒贵了吧？或者看看用户手册，我的自吸是10w公里换。
刹车油也就100多吧，六年后再说吧
发动机里面，没事别让他检查吧，万一掉个东西进去
【 在 Apollos 的大作中提到: 】
: 昨天去jd养车
: 到了那里小哥把我车检查了一遍
: 说火花塞两年就要换一次，我的车已经4年4万公里，必须换火花塞，1200优惠价
: ...................
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FROM 1.202.141.*
大家都不说，那我说一下
奥迪a8l，6缸火花塞，博世官方旗舰店下单，送更换，300多全部搞定
刹车油，一般二百以内。
换什么都网购正品，在线支付安装费。
如果到店里听忽悠，就被宰
【 在 Apollos 的大作中提到: 】
: 昨天去jd养车到了那里小哥把我车检查了一遍说火花塞两年就要换一次，我的车已经4年4万公里，必须换火花塞，1200优惠价说 ...
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FROM 121.233.71.*
火花塞NGK的双铱金60一个，一套240
刹车油ATE的sl6，1L装65一桶，一次换用不了2桶
选那种包安装的，连工时费都省了
屠户是参照4s店杀猪呢
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FROM 114.242.179.*
公布一下是哪家店，谢谢。
【 在 Apollos 的大作中提到: 】
: 昨天去jd养车
: 到了那里小哥把我车检查了一遍
: 说火花塞两年就要换一次，我的车已经4年4万公里，必须换火花塞，1200优惠价
: ...................
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FROM 106.37.208.*
现在的德系车是缸内直喷高精度多火花点火系统，一个点火周期内放电4次，使得混合器充分燃烧。相比传统的单点点火系统，一个点火周期内发火率高出4倍，以此推算的原来8w公里换火花塞现在2w公里。
实际你不换也没事，双铱金火花塞可以跑十几万公里，只要电极没烧蚀完，触点不脱落就没事
别拿什么日系省事当优点了，落后就是落后，玩命压缩成本牺牲性能换来的所谓稳定，2.5L才100多马力的大肉车。人家2.0T都能干到245马力。当然日系也有小排量大马力的，1.5T干到193马力，代价嘛就是比德系车稳定性还差
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 不是按照时间，是按照公里数。2万公里一换，德系车就是这点，工作时候温度高，对零件的损耗高，得多花钱。日系车就不用，所以卖汽车配件的最不喜欢的客户是日系车主，因为大部分日系车主买了车就是图个清静，连发动机盖都不用打开，十万公里换个你2万公里换的这个零件，你说好还是不好呢。当然你勤快，多金，好面子就买高大上的德系车吧。
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FROM 114.242.179.*
我火花塞刹车油八万换的，积碳没清过
【 在 Apollos 的大作中提到: 】
: 昨天去jd养车
: 到了那里小哥把我车检查了一遍
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: 说火花塞两年就要换一次，我的车已经4年4万公里，必须换火花塞，1200优惠价
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: 说刹车油要换，2万公里要换一次，价格630
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: 说发动机有积碳，让我用一个仪器，类似B超一样，我也看不懂，说要清积碳
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发自「今日水木 on V2183A」
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FROM 223.104.41.*
火花塞国产湘火炬100多一套，还是铱铂合金的
【 在 Apollos 的大作中提到: 】
: 昨天去jd养车
: 到了那里小哥把我车检查了一遍
: 说火花塞两年就要换一次，我的车已经4年4万公里，必须换火花塞，1200优惠价
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FROM 36.40.222.*