- 主题:李大锤在美国测试特斯拉fsd v12真的很强
找好的谁还找不出来
之前也有人发过fsd不好的视频，综合起来看才行
那个什么小猪发的其实也不怎么样，绝大多数场景都是低速下的，无非就是绕行方面强一些，但是路上各种博弈场景就少多了。主要马斯克这方面胆子大，完全不怕出什么事故，国内就保守多了。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 这个纽约街头的堵车视频，有加塞，有逆行，有行人自行车乱穿，甚至有三轮车。来，你给我说说北京上海比这个差半条街的是什么样子的。
: 对于自动驾驶来说，至少国内的行车标志是规范的。像美国红绿灯的摆放位置，以及很多文字的规则，是国内都没有的。
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这个不用想象，激光雷达的点云图你没看过？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 激光雷达那分辨率别提了，所谓高端的激光雷达才192线。想象一下拍个照片，蒙上一层黑纸，在纸上横着刻192条缝，只能通过这192条缝看到后边的照片。
: 这分辨率别说AI了，连人类老司机都不敢开吧。
- 来自 水木说
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人类是脑补距离信息了。
目前的端到端解决不了幻觉问题，一定都是用规则托底的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这是根本就不了解什么叫端到端AI大模型，人类开车是不需要依赖你所谓的雷达景深的，也能把车开的很好，只不过人类偶尔会开小差导致事故，自动驾驶解决的是这个问题
- 来自 水木说
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