国内对事故容忍度高

【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 特斯拉有10万+张英伟达A100算力卡，还在暴增中，国内最多的新旧势力最多的一家不超过1000张。。。。
: 中国所有车企加起来低于特斯拉的十分之一，而且差距还在扩大。
: 所以。。。
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澳洲开过，基本上不会有人会在需要后车减速的情况下打灯并线。基本都会留足安全距离，打灯之后加速并过去，后车不需要踩刹车。

【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 不是盲区问题。
: 你前面无法行走了，打灯往旁边并，国外看见你打灯，会减速或停，让你安全通过。
: 国内你打灯后面也不让还会加速，能采取的措施就是不保证安全，强并，赌后车紧急制动，如果失败就是剐蹭。
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