威朗pro乐享是唯一有辅助驾驶的，其他的9万以内包括byd都不会有辅助驾驶的

当然其实也就是个acc+lka，不过也够了

性价比挺高的


大众朗逸可靠性高些，不过比威朗应该落地+1万，有辅助驾驶的

卡罗拉可靠性更高些，不过落地+2万

比亚迪秦其实也挺好，省油，不过有辅助驾驶的版本也得+2万

所以威朗pro 乐享，确实比较值

【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
: 上午去看了威朗Pro，乐享版裸车全款优惠6w，贷款优惠6.5w（说贷款还可以多优惠两三千）。看全款8.5以内落地有点难。去看这个车的有几波人。
:       去看了比亚迪秦，高配才有l2辅助驾驶，中低配都没有，而且车外形看着比威朗Pro大，但车内空间差不多。
:        看了标志408低配版优惠三万是7.98w，车内空间感觉大点，车顶明显比威朗Pro高。
: ...................
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你们这些人啊，都不看楼主需求，就瞎喷楼主

楼主就是想落地不超过9万块，买个带L2的油车，L2这个功能对楼主吸引很大

自主的这个价位都不带L2的，比亚迪、奇瑞们再加加油。比亚迪奇瑞落地9万的车配置现在真不如打骨折的合资车了

丰田、大众小毛病少，但是得加1-2万上这个功能

没有研究就瞎推荐lz，我看到威朗pro这个骨折价也挺心动的，不过老车真是没必要换了

【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 要求小毛病少，最后选了质量并不占优势的威朗，真是奇葩。
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我刚汽车之家确认了下

卡罗拉是因为24款上来了，23款停产在售才能优惠到落地9万以内

雷凌没有23款了，所以没法落地9万以内了

威朗前两个月销量5000左右，再往前去年月销在1万以上，这都是可以查的数据，我不信跑偏还能卖这么多

我所列数据都是公开信息

比你着随便说一句跑偏还是准确的

虽然网络不奖励诚信，我也不卖车，但是我确保给楼主推荐的还是真实的，不是道听途说来随便影响lz的决策

【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 雷凌比卡罗拉更便宜。
: 威朗的跑偏是普遍的，而且好像没法修理
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