- 主题:看到这些买大减价日车的
想起个场景，是当年大哥大手机，逐渐被
数字式手机代替，于是大减价，很多平时
眼馋的都去买了，觉得自己赚到了
结果几年后移动就不支持大哥大，变砖
也许几年后在国内日系就剩丰田了
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这种类比是毫无逻辑的
大哥大消亡，是模拟电话被数字移动通信取代
原来的模拟手机自然没有没有了使用空间
现在再牛逼的新势力车，跑得不一样在马路上?
你能跑日车就一样能跑
真牛逼就把全球道路都统一换成新能源专用？
现实是几十年前的老车，现在照样可以开
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 想起个场景，是当年大哥大手机，逐渐被
: 数字式手机代替，于是大减价，很多平时
: 眼馋的都去买了，觉得自己赚到了
: 结果几年后移动就不支持大哥大，变砖
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反正领导还坐考斯特，丰田全球销量第一
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反正领导还坐考斯特，丰田全球销量第一
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汽车不至于，买销量高的配件好找，以后修车也容易
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 想起个场景，是当年大哥大手机，逐渐被
: 数字式手机代替，于是大减价，很多平时
: 眼馋的都去买了，觉得自己赚到了
: 结果几年后移动就不支持大哥大，变砖
: 也许几年后在国内日系就剩丰田了
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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如果考虑几年后的问题，汽车和手机是完全相反的：
油车几年后跟新车一样开，电车几年后电池肯定有衰减。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 想起个场景，是当年大哥大手机，逐渐被
: 数字式手机代替，于是大减价，很多平时
: 眼馋的都去买了，觉得自己赚到了
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跟日系没关系，所有车都降价，德系都快崩盘了
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 想起个场景，是当年大哥大手机，逐渐被
: 数字式手机代替，于是大减价，很多平时
: 眼馋的都去买了，觉得自己赚到了
: 结果几年后移动就不支持大哥大，变砖
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德系好得很啊，bba的销售也在攀升，就是中不溜的合资在迅速崩盘
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 跟日系没关系，所有车都降价，德系都快崩盘了
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迈腾据说十几万就可以买顶配，也还不错吧。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 德系好得很啊，bba的销售也在攀升，就是中不溜的合资在迅速崩盘
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你这对比毫无道理
现在买丰田的一定比现在买电车的开更久
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 想起个场景，是当年大哥大手机，逐渐被
: 数字式手机代替，于是大减价，很多平时
: 眼馋的都去买了，觉得自己赚到了
: 结果几年后移动就不支持大哥大，变砖
: 也许几年后在国内日系就剩丰田了
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