- 主题:x5 2.0选的人多么？
是的，不明白为什么那么多人说电车的驾驶感觉比宝马强
【 在 nettop 的大作中提到: 】
: 不知道啥感觉，开过几百公里汉，感觉笨拙，提速并没有宝马那种特别跟脚的感觉。宝马哪怕是525，也感觉很跟脚，在开过的所有车里面宝马是调教最好的。
发自「快看水母 于 VER-AN00」
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FROM 117.151.240.*
取决于你愿意做80%中的一员还是20%中的一员
【 在 Rujia (飞入寻常百姓家) 的大作中提到: 】
: 试驾了一下3.0 感觉不错 但销售强推2.0 说80%车主都是2.0 车主 和3.0除了100m加速度差点 其他没啥区别
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: ps 飘了 拿着x3的预算 试驾x5 高配版
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2.0的X5，不知道买它的人群都是图什么？为了一个标么？
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其实很好理解，因为没几个人在乎操控，换句话说，你把操控好的宝马换成吉利或者奇瑞的标，你看看有多少人愿意为操控买单
【 在 laokxu 的大作中提到: 】
: 是的，不明白为什么那么多人说电车的驾驶感觉比宝马强
: 发自「快看水母 于 VER-AN00」
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【 在 xiaojingyan 的大作中提到: 】
: 3.0现在多少钱
80多
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FROM 61.48.23.*
【 在 Rujia 的大作中提到: 】
: 试驾了一下3.0 感觉不错 但销售强推2.0 说80%车主都是2.0 车主 和3.0除了100m加速度差点 其他没啥区别
: ps 飘了 拿着x3的预算 试驾x5 高配版
: 发自「今日水木 on iOS」
X5的3.0高配，落地80多个，带轻混
家用的，可以考虑XC90
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FROM 61.48.23.*
牛逼，这是涨价之前提的车吧，旧车置换有补贴吗？
【 在 fengyuan1216 的大作中提到: 】
: 全部落地72.6（包含脚垫、车衣和玻璃膜是威固的，置换送十次小保养）
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应该不是，之前她开的特斯拉，就是不容易控制。单踏板不习惯
【 在 laokxu 的大作中提到: 】
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: 第一次听说开也晕的，难道是因为辐射？我属于辐射敏感的，刚开始打手机的时候就晕的厉害，坐电车也晕，但开不晕
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: 发自「快看水母 于 VER-AN00」
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: 能放得下，不等于忘得了
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 222.128.177.*
楼上有人刚提车 70多 我觉得挺好的
【 在 shenhuxi01 的大作中提到: 】
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: X5的3.0高配，落地80多个，带轻混
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: 家用的，可以考虑XC90
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 222.128.177.*
只是相比3.0，差距明显。但本身的确也不错。比如转弯半径不错，座椅很软很舒服
【 在 gj9951101 的大作中提到: 】
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: 2.0的X5，不知道买它的人群都是图什么？为了一个标么？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 222.128.177.*