- 主题:听版上老司机的关门，结果被别了。
这种所谓老司机都是扯的
关啥门啊，路是大家的，
让他进来大家都安全，你也不会少块肉
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 京承2车道，车多很多并行的。前面2车并行，我跟后面，边上的一商务车老想往里挤。我关上门不让丫进。
: 结果丫试了几次未遂，气急败坏直接拦腰别过来了。一百多的速度。我不刹车他估计就翻滚了。
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安全驾驶很重要的一条，就是不要跟前车那么近
尤其是在高速上，心态放平和一点
除非是情敌政敌前女友，没人会跟你故意找茬较劲
大家都是为了赶路，而路是公共的
别人要并线进来，你帮他达到目的
这样大家不就都继续开开心心赶路了嘛
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 主要是已经跟的很近了，还往里挤那我就得刹车再拉开。
: 反正要么就加速关门。要么减速拉开。
: 但是往前贴关门肯定是冒着风险了，那距离有点啥事肯定是刹不住的。
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关门是个非常扯淡的东西
集中体现了物质匮乏时代所谓老司机的鸡贼心态
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 整天研究琢磨这个的人多多少少都有点毛病
: 不能多花点时间想着怎么好好赚钱吗
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当然啊，做好自己
目标都是为了安全
自己不乱加塞，与别人并线的时候不较劲
这个矛盾么？
【 在 madeinchina (-10℃ - -3℃) 的大作中提到: 】
: 如果楼主是那个没有条件还硬要并线的一方。
: 马上就会换一套说辞说他。
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对于个人保证安全来说，其实是一回事
因为你的目的是为了自身安全
不是像执法者那样惩恶扬善
自己不违法去加塞危险并线，是守法行为，保证了安全
别人并线的时候意识到危险放他进来，也是守法行为，虽然可能是纵容了对方违法
但是结果还是保证了自身安全
如果你是警察或者摄像头，当然是另外一回事
【 在 madeinchina (-10℃ - -3℃) 的大作中提到: 】
: 合法和违法能一回事吗。
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: 【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
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俺是从楼主的角度出发的
都是为了他自身安全
难道你要鼓励他继续顶着前车关门死活不让并线的进来？
核心是安全，而不是什么吃亏是福
这一点俺很早就说过
让人进来没啥吃亏的说法，路是共享的
把让人加进来当成吃亏，非要去死磕么？
【 在 madeinchina (-10℃ - -3℃) 的大作中提到: 】
: 但你从第三者角度对违法一方一句不说。说守法一方要大度，吃亏是福。 这有失公允。
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高速上开车，千万别有这种对抗的想法
保持车距，安全第一
关门本质上就是道路是自己的一亩三分地让人进来就等于吃亏的想法
是一种既土鳖又不安全的做法
【 在 maga (陈兄|在路上) 的大作中提到: 】
: 关门不是扯淡，楼主的关门是扯淡，一棍子打死关门的也是扯淡
: 【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: : 关门是个非常扯淡的东西
: : 集中体现了物质匮乏时代所谓老司机的鸡贼心态
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撞啥车也不会开心阿
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 被MPV撞了，自己会很惨
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问题是你决定不了别人的行为
只能控制自己的开车
那边已经在不断挤过来了，你骂他也没用
只能想好自己怎么做来保证安全
【 在 gsss 的大作中提到: 】
: 并线的就非得并到前面去？既然并线如果对方不让就等下一辆让的啊，这难道不是常识？还开斗气车要不得
: --来自微微水木3.5.14
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lz发帖，大家当然都是提建议出主意
从他的视角，帮助他怎么保证自身安全
至于并线车，他也不会上凹凸啊
【 在 gsss 的大作中提到: 】
: 是啊所以楼主最后是刹车了啊，我这说的是那辆车，不解为啥大家矛头只对着楼主
: --来自微微水木3.5.14
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