- 主题:今天被上了一课,遇到了危险情况
30米车距,大概五六个车身距离,人家要进来,这不是很正常的操作吗,为啥要加速不让人家?
开车是合作,在匝道您占理不让没毛病,在您说的车距30米的情况下,人家并线是正常操作,没毛病。
开车是相互的合作,谁都会有求于别人的,在别人有求于自己的情况下,适当的提供一点方便,您觉得是不是应该的?
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 京通高速出城方向,速度90左右
: 我在最里道,前面30米应该还有个车
: 右车道前方大概2-3个车身远的地方一个特斯拉
: ...................
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FROM 111.197.48.*
提速也没毛病
既然他在你右后的话
要提就彻底一些
要么就让彻底些
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 写了啊
: 提速、鸣笛
: 但是其实让他就好了
: ...................
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FROM 221.216.117.*
确实应该这样
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 提速也没毛病
: 既然他在你右后的话
: 要提就彻底一些
: ...................
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FROM 111.203.24.*
标致不值钱,人家无所谓,大不了撞了保险修车
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FROM 61.51.94.*
2-3 个车身其实能并进来
让你加速鸣笛就是人家操作不够丝滑
PS:人家打灯要并,又不是加塞,能让就让吧,没必要加速鸣笛
我周六开山路,打灯借对向车道超车(虚线),大部分司机不但不减速避让,还加速,我真不明白是为啥....既然山路开的慢,后车要超车就让人过去呗
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
京通高速出城方向,速度90左右
我在最里道,前面30米应该还有个车
右车道前方大概2-3个车身远的地方一个特斯拉
右车道一个红色标致要并到我前面,我加速鸣笛
没管用,标致一心要并进来
我只好减速+稍微往左打轮,我在最里道,这个操作其实有危险
当时吓得不行,我拱上去恐怕标致得翻车
说被上课一个是因为这种情况我提前减速好了
再一个既然做不到把别人拱翻的操作,那就老老实实安全驾驶不斗气
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FROM 220.181.41.*
你这种情况
不具备借道超车条件
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 2-3 个车身其实能并进来
: 让你加速鸣笛就是人家操作不够丝滑
: PS:人家打灯要并,又不是加塞,能让就让吧,没必要加速鸣笛
: ...................
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FROM 221.216.117.*
最烦在最内道磨磨唧唧开车,看到别人并道就加速鸣笛的
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 京通高速出城方向,速度90左右
: 我在最里道,前面30米应该还有个车
: 右车道前方大概2-3个车身远的地方一个特斯拉
: ...................
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FROM 119.2.199.*
但都有前情了,楼主见到标致逼过来还毫无波澜就是没经验了。
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 2-3 个车身其实能并进来
: 让你加速鸣笛就是人家操作不够丝滑
: PS:人家打灯要并,又不是加塞,能让就让吧,没必要加速鸣笛
: ...................
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FROM 222.128.117.*
才90的速度 你前面30米是空的 往你前面并线超车你滴什么?
看不懂你在怕什么。
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FROM 223.104.41.*
我遇到这种都会让。被特斯拉别住后,红车肯定切你并线
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 京通高速出城方向,速度90左右
: 我在最里道,前面30米应该还有个车
: 右车道前方大概2-3个车身远的地方一个特斯拉
: ...................
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FROM 117.136.38.*