- 主题:汽油车价格是不是降的差不多了？
也不可能一直降价吧，也得有成本和利润啊，拿丰田塞纳说29万落地,基本等同于汉兰达了吧？不能和凯美瑞成本类似吧？
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汽车国内流行三十多年，整体趋势就是价格一直下降的，和产能 需求的对比关系有关，电油只是其中一个表面环节。
需求最旺那几年，就是突破千w，2kw那几年，需求比较旺，所以出现了排队加价等现象
那你看下，需求和产能关系对比是啥样呗，厂不会马上都关，消费者也不会突然多起来，所以趋势肯定还是下降啊。
等厂子都关了，那时候再看。还得有几年呢。
买车不是理财，就认为一直会降就行了，需要就买。
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 也不可能一直降价吧，也得有成本和利润啊，拿丰田塞纳说29万落地,基本等同于汉兰达了吧？不能和凯美瑞成本类似吧？
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FROM 117.135.126.*
深刻
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 汽车国内流行三十多年，整体趋势就是价格一直下降的，和产能 需求的对比关系有关，电油只是其中一个表面环节。
: 需求最旺那几年，就是突破千w，2kw那几年，需求比较旺，所以出现了排队加价等现象
: 那你看下，需求和产能关系对比是啥样呗，厂不会马上都关，消费者也不会突然多起来，所以趋势肯定还是下降啊。
: 等厂子都关了，那时候再看。还得有几年呢。
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: 买车不是理财，就认为一直会降就行了，需要就买。
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FROM 221.216.116.*
还会降的
比亚迪海豚9.98万300公里版本不是卖不动了吗
所以改成9.98万400公里续航了
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 也不可能一直降价吧，也得有成本和利润啊，拿丰田塞纳说29万落地,基本等同于汉兰达了吧？不能和凯美瑞成本类似吧？
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修改:wuhuadasha FROM 113.135.247.*
FROM 113.135.247.*
10万块钱以下的车利润薄，降幅可能那么大。BBA的车我觉得还有很大降幅空间。
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 也不可能一直降价吧，也得有成本和利润啊，拿丰田塞纳说29万落地,基本等同于汉兰达了吧？不能和凯美瑞成本类似吧？
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FROM 219.139.195.*