- 主题:老油车主租了辆蔚来试驾第一天...
这么大噪音是什么噪音?es系列都是有框车门,不会有很大噪音。
电流声也足够小,跟同档次油车比,噪音在理论上很难有明显的劣势。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我也前后试驾过两次ES6,2019年和上个月。机械感受跟你一样。一直感叹有钱人的钱真好赚,这么烂的驾乘体验,这么大噪音,怎么能卖的出去呢?
: 但智驾还是省力,只开ACC跟车、车道保持,把超车和意外交给自己就完事了。反正一趟下来也超不了两次车,出不了两次意外。
: 智驾犹豫的时候,给脚油门,掰一下方向盘,并不会退出。
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胎噪跟车胎,路面,胎压,速度和车都有关系,
在非严格统一的测试条件下,
很难认为人能准确分辨50%和60%这种区别。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 就是单纯的胎噪啊,底盘隔音太差,胎噪大量传入车内。
: 举例个人感受5系胎噪传入车内仅剩30%,E级有50%,A6有40%,ES6至少有60%。
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这事要看价位,10万级别和40万级别根本不是一回事,
而且还要是几年前。
油车到一定档次,发动机的静音和减震和人员仓隔音足够好,
自然不会有低档油车的糟糕体验。当然只要有发动机,
在一定工况,人总是能感觉到它的存在。
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 我没有说劣势,但是和我期待的完全不一致,以前以为电车会很静音,
: 我的感受是打个平手。
: 主要是不太能理解别人说的“开了电车就再也不想开油车了”这句话了....以前我是深信不疑。
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