- 主题:老油车主租了辆蔚来试驾第一天...
我也前后试驾过两次ES6，2019年和上个月。机械感受跟你一样。一直感叹有钱人的钱真好赚，这么烂的驾乘体验，这么大噪音，怎么能卖的出去呢？
但智驾还是省力，只开ACC跟车、车道保持，把超车和意外交给自己就完事了。反正一趟下来也超不了两次车，出不了两次意外。
智驾犹豫的时候，给脚油门，掰一下方向盘，并不会退出。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.218.*
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【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这么大噪音是什么噪音？es系列都是有框车门，不会有很大噪音。
: 电流声也足够小，跟同档次油车比，噪音在理论上很难有明显的劣势。
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就是单纯的胎噪啊，底盘隔音太差，胎噪大量传入车内。
举例个人感受5系胎噪传入车内仅剩30%，E级有50%，A6有40%，ES6至少有60%。
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【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 胎噪跟车胎，路面，胎压，速度和车都有关系，
: 在非严格统一的测试条件下，
: 很难认为人能准确分辨50%和60%这种区别。
: ...................
只是个大概的耳测。
我还有个习惯，试驾不足太大的车，会开着我的破车再走一遍试驾路线，以此参考噪音、颠簸、晃动是路面问题还是车的问题。
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【 在 newid 的大作中提到: 】
: acc、车道保持这些辅助驾驶功能，bmw也很好用啊。根本不需要买电车吧。
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北京没指标啊，只能电车里选。
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