- 主题:发明『解除限速』标志的人真是个天才
嗯,国外好像真没见过,只有新限速的标识。
【 在 abettor 的大作中提到: 】
: 解除限速之后,谁tm还记得之前限什么速度。
: 设计的人肯定是个码农,想卖弄一下他的堆栈知识。
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国外是危险的地方前面给一个较低的建议速度,而不是限速。
能力够的还是按限速过,能力不行的就按建议速度过。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 临时一段限速变化再解除这段变化恢复到之前大的限速,很常规,不知道你的疑惑是啥。
: 【 在 abettor 的大作中提到: 】
: : 谁tm还记得之前是什么限速。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.217.233
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限速标识都少,最多的是在危险的地方有建议速度。
一般都是出城与进城才有限速,然后整条路都是一个限速。
【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 美国不搞这一套吗?
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修改:FLYBBS FROM 175.160.217.233
FROM 175.160.217.233
司机连路上什么速度合适都不知道就别开车了。
【 在 kiawe 的大作中提到: 】
: 个人理解是国内的限速是针对特殊路段的,普通道路使用默认限速规则。当进入特殊路段,有限速标志提醒,告诉你进入了特殊路段。当离开特殊路段,有相应的解除限速标志提醒,告诉你即将离开特殊路段进入普通路段,提醒司机使用默认限速规则。
: 如果离开特殊路段进入普通路段时改用新限速标志提醒,会让司机误以为进入了新的特殊路段。
: 所以我认为第一种方案似乎挺好,个人愚见~~~
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最完善的就够了
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 你说的国外是中国之外的190个国家吗
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 嗯,国外好像真没见过,只有新限速的标识。
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含义不同。。。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 国外肯定有,我原来开途锐的时候,交通标志识别是欧版的,显然认识国内的解除限速标志,说明欧洲解除限速是相同的标志。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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FROM 175.167.138.233
前面有人说了,德国解除限速是无限速的意思,显然国内不是。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不可能
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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