- 主题:大多数混动，里程大概都是1K左右，为什么比亚迪突然弄到2K多？
小熊油耗秦L 5.11， 和亚洲龙一样，实战就不行了，哈
【 在 suny85 的大作中提到: 】
: 刻意避重就轻吗？一到数据就开始缺
: 秦L65升，秦plus48升，卡罗拉43升
: 秦L跑了1800+，比秦plus多了约400，卡罗拉的呢？也就跑1000吧
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换成1度电的电池不就能轻个几百斤
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 80公里续航比亚迪秦L车重1660
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不是65吗？
【 在 vvop 的大作中提到: 】
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: 混动油箱都是45升左右，比亚迪的80多升
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等样本多了再看看。
【 在 suny85 的大作中提到: 】
: 那就不知道了，我也只是看数据，自己没测过
: 其实也没什么发言权，就是看不惯那些尬黑的
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这俩货你也信啊！楚少当年开着星途爬坡，刚上坡两米就说变速箱过热报警了，这逼最黑！
大鹏开着四挡跑高速更是扯淡
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 如果相信大鹏和楚少的测试，就知道这个东西比友商领先5%-10%
: 尤其是和刚开始干混动的五菱比，也没有太大优势
: 只能说，油耗这块，很难形成技术壁垒
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比王总的两个轮都能跑，吹续航真是小儿科
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 比家就是太吹
: 你老老实实说提升个5%，10%，其实大家意见会小很多。
: 毕竟新车强点正常，人家动力系统好几年了现在都不得不上颗粒捕捉器开始堵了。
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