- 主题:国内车厂为什么不产油混车？
哪来的5-10万，现在电池成本才一两千一度，插混电池小的10度出头，一两万的成本，不说技术和使用成本的优劣，单凭绿牌和购置税就不亏了
【 在 smellybug 的大作中提到: 】
: 没道理，小电池直接优惠5-10万，也不用担心换电池的成本了
: 油混不限行？北京是不行，其他城市不了解
:
: ...................
--
FROM 202.120.235.*
换电池的价格肯定比厂家成本高多了，不过对10-20度电的混动来说也不是特别夸张。当然以现在最低不到8万的新车价格，换个电池还是一笔不小的开支。
【 在 smellybug 的大作中提到: 】
: 那就是补贴的问题了？
: 一直以为电池成本高，以前经常有换电池≈换车的新闻
:
: ...................
--
FROM 202.120.235.*
798的秦plus，实际价格可能还不到8万，过个几年残值也就4、5万了。10度出头的电池，成本也得上万了，比亚迪零整比不知道是多少，换电池就算两万吧，也差不多半辆车了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 一辆卖8万多的车，换一个电池能高到哪儿去？
:
--
FROM 202.120.235.*