- 主题:关于小区停车的问题(全部车位共享物业规定按进入小区的车辆收
关于小区停车的问题
背景:
此前小区有划分固定停车位,租给居民,一个车位1200/年。
矛盾:
承租人一直不变,只要承租人不放弃,这个车位就是这个人一直租。 哪怕有卖了房搬走的,这个车位去哪了,其他居民也不知道。
现在:
去年小区旧改,居民呼吁共享停车位,先到先停。最近物业真的这么干了, 全部共享,谁先回来谁停。
但是现在让去物业登记呢,业主第一辆车1200/年,第二辆1800/年,第三辆2400/年。
然而,物业并不保证业主的车登记 交钱了就一定有地方停。也就是说如果你下班晚回来后没地方了,你就只能自己想办法。
业主现在的呼声:
1、要求物业保证回来就得有地方停,哪怕不是正规的划线停车位也行,你物业要保证我能停小区里,别我交了1200 ,还得时不时的停到马路边的收费区域。
2、收费不合理,很明显,共享车位后按进入小区的车辆来收费,物业是收益很多的,因为车的数量远远大于停车位的车辆,小区内约三分之一的车是停在了非正规划线停车位上的。
3、业主认为,我交1200/年也行,那我得停在正规划线停车位上,如果我停的一直是非划线的闲置空间,你物业没理由收我的钱。
4、交了钱的业主认为,物业应该对车辆有监管的义务,因为你物业收钱了, 万一车停在那有剐蹭了,物业有责任。但目前物业说不管这些。
眼看着本月底就要实行了, 不去物业登记交钱的车一律按临时车收停车费。 估计 到月底又得吵吵
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修改:manman111 FROM 114.247.188.*
FROM 114.247.188.*
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 我们小区是300/月,不固定车位
: 但是限制总数,符合规定,
: 交了钱的不管啥时候回来,
: ...................
对 你这个合理, 我交了钱 你就得保证我又地方停车。 查了以下之前的小区记者报道的资料,“现有施划车位388个,备案车辆约1500辆(基本上是随便备案),小区内每日常停车辆约为900辆”
所以 这个账 物业算的很精明, 你P民不是要共享吗??好啊 那就按车头收钱。。P民真是大冤种
另外,物业贼的很 搞了个名目企业名称 叫“北京首华物业管理有限公司石景山停车管理处”, 落款的时候这样落的——
北京首华物业管理有限公司
石景山停车管理处
让P民以为物业跟石景山停车管理处一起管你P民。 实际上,北京首华物业管理有限公司石景山停车管理处 是物业自己注册的一个企业名称。 ca
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【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 如果街道能出面协调的话,应该能好一点
: 一开始我们那里也是吵得很凶,
: 后来街道出面严格备案审核
: ...................
恩 主要是搅合 还想赚钱。目的不是为了纯粹的解决停车难。
物业和居委弄了一个物管会。 找了几个代表的人代表全体业主。 弄了个管理办法(谁也没见过呢)
说是物业委托给《北京首华物业管理有限公司石景山停车管理处》这个 处,
物业的答复是:共享停车是物管会推进通过居民投票结果产生的,首华物业停车管理处是被聘用,执行停车管理方案。。。
有点自己聘自己的下属公司的意思
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【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 业主不是自相矛盾吗?
: 如果第一条能满足,那说明小区车位数量大于车辆数
: 既然大于,那继续维持固定车位不就好了吗?何必改成流动车位呢?
从近十年的观察看,车位 远 小于车的数量。
大门口现在贴了共享停车管理倒计时的大贴纸,这是准备在25号关门。 我在犹豫要不要去登记缴费,当一次大冤种。
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【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 我们小区250一个月 先到先停 后到把钥匙给物业
您这个也行, 不用晚上休息的时候还担惊受怕的开着手机等电话了。交钱 至少享受服务了。
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