- 主题:高速驾驶=安全全无的裸奔，130km/h撞击人活下来的概率近似0
完全没有基本逻辑和常识。对比的前提是同等条件，懂么？这种胡扯有任何学术素养么？说是学术败类也绰绰有余。桃浦兔论坛充斥着这种玩意完全是悲哀。速度过快问题，转进成开车不专心……是完全为了辩论不惜自污么？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 有没有积水、掉落物要提前聚精会神观察
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: 会不会窜出鹿，要提前根据遮挡距离调节速度。同样是双向两车道的路，如果毫无遮挡开一个较高速度，如果路两侧都是不透风绿化还有路口，那开另一个较低速度并伴随着到达路口时的减速、加速
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FROM 222.131.240.*
这问题根本毫不相干。测试速度的事儿，一是几乎任何车即便现在测试完美，都会在80迈时惨不忍睹，所有车0分有啥测试意义。二是，有专家说如果提高到比如80，车企为了撞击测试下表现良好，会让车辆更为坚硬，但对于车内乘客的安全保护表现反而会下降。最后，速度查过大的测试意义不大，因为这种事故即便车辆坚固，但车内成员也不会幸免（人生理结构有极限）。
这带来两点，第一，为了安全不要速度过快。第二，碰撞测试越的主动安全得分来越被重视。
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 正是人需求、价值取向的多样性
: 道路管理者不可能只满足安全一方的需求，
: 肯定也得兼顾快快快一方的需求，
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FROM 222.131.240.*
你懂什么是同等条件么？
什么机械的一直匀速、不专心，这些你扯来干啥？非要扯进来比较，那就得比较双方都加上。你懂么？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 就说同等条件
: 限70的路上，如果两侧无树一望无际，不肉的开得快，遇到路口或遮挡，降速到30或更慢。
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FROM 114.246.239.*
比较车速，又来扯手拉手……现在说的是速度，那就说快慢。而且不是已经讨论到全车道前后左右就一辆车的情形了么？你突然又加上什么不知道根据情况变换车速，不专心等等……
车速过快会影响安全，这么简单问题非要矫情……
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 拉手时看到正后面有快车就一脚油门拉开距离，看到右后视镜里有快车上来就一脚刹车让开超车空间。这些肉车能做到吗？肉车就是不会灵活加减速，不顾危险拉手
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: 肉车做到了就不是肉车了，所以就不存在同等条件。
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FROM 219.237.202.*
首先，如果总是觉得其他社会参与者，完全无违法之虞的行为，妨碍了自己，这是谁的错呢？
其次，早就普及过，我囯现行交规，对于小型汽车，三个车道没有任何不同，早就取消了所谓行车道，超车道之类毫无卵用的玩意儿，仅有大型车辆不能长时间使用左侧车道的规定。
最后，我从来没有说过越慢越安全。也明确手拉手是危险行为。而且，保持车距是法规明示，开100要遵守，开120也要遵守，根本与话题无关。其他我没说的话最好不要发明出来按我脑袋上再大加挞伐，这很无聊。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 肉车的必要特点就是妨碍别人行驶，如果三车道前后一公里无车，在最外道开得慢谁会说他是肉车呢？
: 我没参与讨论你说的就一辆车的情形，我认为如果不影响其它车行驶，那就不是肉车
: 只看速度也不是越慢越安全，很多时候提前一脚油门，距前后车100米的地方超过安全的很。如果肉着就三辆车聚一起，危险增大。
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