- 主题:其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
电车能坚持120巡航的都极少,还140,都是些移动路障。
从4月底到现在跑了5000km高速了,能120巡航的电车就看到两辆,一个联想,一个比亚迪。
【 在 adamhj 的大作中提到: 】
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: 城市里不大部分时间都是走走停停,你要是大部分时间跑高速油车跑到140以上才有点点优势
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: 【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: : 跑起来就不行了,再说起步也就是半斤八两而已
#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 139.215.46.*
理想
写错了。
【 在 gaofemax (绿火) 的大作中提到: 】
: 联想是啥车?
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: 【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: :
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FROM 106.41.252.*
什么时候少数可以代表多数了?
你能长时间开快才是司机的“问题”。
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 那是司机问题。我都是ACC125,跑整个区间。从充电完跑到再充电。
: 【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: : 电车能坚持120巡航的都极少,还140,都是些移动路障。
: : 从4月底到现在跑了5000km高速了,能120巡航的电车就看到两辆,一个联想,一个比亚迪。
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FROM 58.244.163.*