有多少人买车为了上赛道

山路都九曲十八弯的，你还想开多快


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
: 发信站: 水木社区 (Mon Jul 15 09:38:40 2024), 站内
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: 你的多次和人家上赛道根本没办法比,上赛道也是主动刹车,动能回收没啥用
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: 走山路很多都是主动刹车,主动回收就能够用的话,得开得多肉
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: 【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: : 这些都是多次刹车后的均值。
: : 电车本来刹车也用得少。
: :
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 211.144.19.*]
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FROM 210.30.193.*

原来就这？

你继续吧


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个都不懂么
: 油车靠发动机制动,脚是备在刹车上的,反应快
: 电车呢,半踩油门能量回收,刹不住再踩刹车,反应慢
: ...................
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FROM 210.30.193.*

非得打你脸，你自己说的主动回收不够，要靠主动刹车

这会又扯电车半踩油门



发信人: northliver (天天向上), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
发信站: 水木社区 (Mon Jul 15 09:38:40 2024), 站内

你的多次和人家上赛道根本没办法比,上赛道也是主动刹车,动能回收没啥用

走山路很多都是主动刹车,主动回收就能够用的话,得开得多肉


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
: 发信站: 水木社区 (Mon Jul 15 10:12:32 2024), 站内
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: 你这个都不懂么
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: 油车靠发动机制动,脚是备在刹车上的,反应快
: 电车呢,半踩油门能量回收,刹不住再踩刹车,反应慢
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: 假如出来一个骑自行车的,摩托的,直接误刹油门当刹车,直接飞出去了
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: 【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: : 油车靠发动机和电车靠能量回收，有什么区别
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 211.144.19.*]
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