水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
84楼
|
newssmth
|
2024-07-16 01:04:15
|
展开
哈哈,还有惠普和东芝
【 在 offset (文科生物) 的大作中提到: 】
:
: 看到戴尔了吗?
: 【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: : 电车能坚持120巡航的都极少,还140,都是些移动路障。从4月底到现在跑了5000km高速了,能120巡航的电车就看到两 一个联想...
--
FROM 223.72.75.*
124楼
|
newssmth
|
2024-07-17 14:54:36
|
展开
油门迟滞跟油车电车没啥关系,跟油门调校有关系,我15年前的老油车比小米su7max油门还灵敏,su7调成运动模式才跟我的老油车油门灵敏度差不多。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 起步不用说了,电车正常起步都能让油车觉得是在挑衅。关键路上各种变道加减速电车都是碾压,电车加速瞬发,油车要迟滞0.5秒,这个是物理特性决定的没法改变,市区开感受太明显了,一小时的路程电车至少能少出10分钟,这才是真正有价值的地方
:
--
FROM 36.112.84.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版