- 主题:其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
你不是说跟车的时候单踏板方便么，跟车的时候没办法单踏板式，只能说是部分用用而己
都没办法自圆其说
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 你也刹呀，跟单踏板有啥关系？单踏板又没禁止你刹车。
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FROM 221.222.74.*
看来你的意志就是技术发展的意志啊
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 技术发展的必然，没办法禁止。
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FROM 221.222.74.*
肉车法开，当然省刹车，什么车都是一个道理
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 山路非常好，上山扭矩大，动力足，下山能量回收，不磨刹车片，安全。
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FROM 221.222.74.*
你说的事实就是你认为的科学发展啊
不和你聊了，没意义
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 科学技术的发展，不是谁的意志可以改变的。我没有意志，只说事实。
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FROM 221.222.74.*
你的这些都是观点
最早的汽车的能源方式就是电，当时还是认为电好呢，当时电为什么被淘汰了
事实还没有到来
什么叫观点，什么叫事实
你连这个最基本的都分不清楚
有什么讨论的意义
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 技术发展到今天，就回归本源了。
: 油车为啥要怠速蠕行，概因为汽油机不能0速度工作。
: 电机可以0速度工作，自然不需要蠕行，踩油门加速，抬油门减速，不踩不走，是最符合自然的动作，比不踩油门就能走（什么鬼？），逻辑更正常。
: ...................
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FROM 221.222.74.*
电机在部分场景下面是不错，部分场景指的是城市
在高速这种常用路况下，电机非常差
比汽油机好，这个就不是事实，仅仅是你的观点
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 当时电车被淘汰的原因很复杂，主要是储能不行，续航太短。
: 电机的动力特性比汽油机好，这是不争的事实。
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FROM 221.222.74.*
电机跑高速非常差劲
这个是事实
所以说电机全面超越油车，是你的YY
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电机可以0速度工作，这是事实。
: 油机不能0速度工作，这也是事实。
: 油车需要怠速蠕行，这是事实。
: ...................
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FROM 221.222.74.*
“我断定实施不了，这个是判断，不是观点。”
这个是你的判断的，也是你的观点
事物的发展规律，不取决于你，也不取决于我
你就能轻易的下这个断言，太狂妄了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电机可以0速度工作，这是事实。
: 油机不能0速度工作，这也是事实。
: 油车需要怠速蠕行，这是事实。
: ...................
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FROM 221.222.74.*
也能扯上高铁,有意思
那民航客机为啥不用电,连APU都不用电
那货运轮船为啥烧油不用电
胡扯也就算了,扯的越来越没边
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 高铁为啥用电机？
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FROM 211.144.19.*
电驱动的原因和车的有什么共通性么
人家是雷达，电磁炮，这些用电大户在，一台车有什么用户大户
跨行业比较，真能扯
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 新的军舰都是全电驱动。
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FROM 221.222.74.*