- 主题:Re: 请问这个违章判罚正确吗？我是掉头，不是左转。
我什么时候说条例跟道交法冲突了？我说的是按你的理解有冲突，所以有问题的是你的理解，装什么傻呢
【 在 I010 的大作中提到: 】
: 谁给你说实施条例与交法冲突了？
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装什么傻啊，道交法四十四条要求你按交通标线行驶，左转箭头指示前方左转，你掉头跟左转是两个方向，你没有依据就想乱走？还说法律没有禁止？
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你觉得没有依据可以不走啊。可以做的事不需要法律依据，法无禁止就行。
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真的，还是你去吧
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 停止线让行，怎么就得出人行横道包含停止线到人行横道之间的空间的结论了？
: 实际实践中，行人走在人行横道旁而不是走在上面，会被认定为“没有按行人应当从人行横道规定通行”，你还是不要误导了。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 都说了可以去看看眼科
: 发信人: oo7894 (oo7894), 信区: AutoWorld
: 标 题: Re: 请问这个违章判罚正确吗？我是掉头，不是左转。
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那我直行车道为什么不能左转啊？
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你才装傻。这条哪里说了左转车道掉头是不按交通标线了？有种你找出来？
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如果这个距离足够车辆掉头不占用人行横道，你觉得是跨过两次人行横道掉头安全，还是直接在人行横道跟停止线之间掉头安全？
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 可能就是这个地方的问题，停止线和人行横道之间按规定是可以有距离的，但这个距离应该不是让掉头用的，掉头还是要越过人行横道才可以
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请问我的例子，哪里不符合我的表述了？倒是你扯半天，停止线跟人行横道横道之间的距离是人行横道，没看到任何依据
“实际实践中，行人走在人行横道旁而不是走在上面，会被认定为“没有按行人应当从人行横道规定通行”，你还是不要误导了。”
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 直接打滚了？
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哪个法条说直行车道不得左转了？
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 最后直行道是不得左转的地点，依据法条不得掉头。
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App申诉功能是摆设，大把app申诉失败线下行政复议成功的例子
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 学习了，高德导航是对的
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道交法第一条讲的很清楚，立法目的是为了减少交通事故。在空间足够的情况下，相比起两次跨越人行横道，正常人都能判断出来在停止线和人行横道之间掉头更安全
第一条
为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全…………制定本法
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 我也觉得有争议，常识是越过停止线掉头也要过斑马线才行，但不知道是否有明确的规定。
: 要说安全问题的话，很多时候按规定走并不安全
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法无禁止即可为啊，不压人行横道，不能走的理由是啥？
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 就不用说这个了，实际情况能举出很多例子，按交规走反而危险的情况。
: 这里就讨论具体规定即可，不过我确实没找到这种停止线和斑马线有较大距离，有足够空间掉头的情况，是否需要越过斑马线掉头
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