跟车距离越长， 效率越高， 因为车速越快
跟车距离短， 都是因为车流速度慢， 效率低， 所以自然就跟车近了。

高速上跟车距离长， 明显速度更快， 效率更高。

但并不互为因果。

只是一种现象
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 好多人说我肉车，我就跟车距离长一点，哪里肉了？我也反感无故低于限速的车，但保持稍长点车距不过是人家想增大安全距离，跟低速根本不是一码事。你们嫌别人车距长，不过是给自己加塞插队找借口罢了。
: 在没有红绿灯的环路上，跟车距离长短跟通行效率基本没关系。绝大部分低速前行总有一个影响车辆通行的关键性因素，比如某主路汇入口，比如车祸事故点，假设这个堵得口是A点，A点每分钟只能通过5辆车，那么A点之后的路，无论你是长车距还是短车距根本不影响你通过A点的时间。当
: 然到了A点要短车距通过。
: ...................
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