不是一个标线，哪有这个逻辑？直行禁左的逻辑内涵是仅能直行通过路口，禁止左转弯行为。这个能明白么？因此，直行+左转标线，就是仅能直行或左转，禁止其他行为啊。然后关于掉头的砝条，再赋予其在不禁止左转或禁止掉头的地点可以依规掉头的权利。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 当然不是
: 如果你认为直行内涵禁左
: 那直行和左转的组合标志也内涵禁左么？
: ...................
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极端例子当然有，任何标识标线还都可能因交通管制须按指挥通行，而失去效力呢，能说一切这些都没有禁止含义了么？基本逻辑啊……
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 如果一个地方同时有允许还有禁止标志
: 执行允许还是禁止？
: 有禁左标志的地方可以掉头么？
: ...................
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当然不需要。你觉得需要就拿出依据。
能指示有禁止左转含义的标线，就是禁止左转弯标线，有什么异议么？法条根本没说这个标线必须是所谓禁止标线。如果这么理解，那么该法条说的是禁止掉头或者禁止左转弯标志，标线。标线必须是禁止标线的话，标志是不是必须是禁止标志？可法条中根本没有禁止标志这么个东西，那叫禁令标志。
这个道理，我说过N遍了。不管字面上，还是逻辑上，这里的标线，都不必须是也不可能必须是禁止标线。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 你说的禁止左转不能对应到交规上的标志或者名词？
: 你开什么玩笑
: 你说的禁止左转不是交规的禁止左转？
: ...................
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说明你是抬杠忽悠人，自己身体诚实？你只是单纯的坏不是傻？

【 在 maga 的大作中提到: 】
: 我上个月不到20天的时间，在外地就开了将近一万公里，跟北京一样的开法1分没扣，如之奈何？之前一年我在北京之外开了三万多公里，1分没扣，12分你说够不够？
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指示执行道仅可以直行，自然包含禁止左转弯行为。含义不是你说没有就没有。违章不处罚不代表没违章。
你觉得违章行为本身也不也不被禁止，那是你的自由。若其他人被你忽悠，也不是你的责任，风险自甘。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 直行剪头就是"指示直行"，这是这个标志的全部含义
: 他能不能左转，和这个箭头没关系
: 以前有一种车证叫长安街左转证
: ...................
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